{"id":15079,"date":"2023-03-27T11:54:15","date_gmt":"2023-03-27T15:54:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.aiacanada.com\/?post_type=news&#038;p=15079"},"modified":"2023-03-27T11:57:08","modified_gmt":"2023-03-27T15:57:08","slug":"quatre-points-a-prendre-en-consideration-lors-du-soulevement-de-vehicules-equipes-de-batteries-a-haute-tension","status":"publish","type":"news","link":"https:\/\/www.aiacanada.com\/fr\/nouvelles\/quatre-points-a-prendre-en-consideration-lors-du-soulevement-de-vehicules-equipes-de-batteries-a-haute-tension\/","title":{"rendered":"Quatre points \u00e0 prendre en consid\u00e9ration lors du soul\u00e8vement de v\u00e9hicules \u00e9quip\u00e9s de batteries \u00e0 haute tension"},"content":{"rendered":"\n<p>Les v\u00e9hicules \u00e9quip\u00e9s d\u2019une batterie haute tension (HT), tant hybrides qu\u2019\u00e9lectriques\u202f(V\u00c9), sont de plus en plus pr\u00e9sents sur les routes canadiennes. Ceci signifie que vous serez plus susceptible d\u2019en voir un dans votre atelier de r\u00e9paration.<\/p>\n\n\n\n<p>Ces v\u00e9hicules doivent faire l&#8217;objet de diff\u00e9rentes consid\u00e9rations qui n\u00e9cessitent d&#8217;\u00eatre prises en compte lorsqu&#8217;il s&#8217;agit d\u2019effectuer des r\u00e9parations sur un pont \u00e9l\u00e9vateur ou un cric.<\/p>\n\n\n\n<p>Voici quatre points \u00e0 prendre en consid\u00e9ration\u202f:<\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>Endommagement de la batterie\u202f: Vous pourriez endommager un v\u00e9hicule ou sa batterie si vous le soulevez au mauvais endroit ou si vous soulevez un v\u00e9hicule qui ne doit pas \u00eatre plac\u00e9 sur un cric.<\/li>\n\n\n\n<li>Poids\u202f: Les batteries HT sont lourdes, ce qui veut dire que les v\u00e9hicules dot\u00e9s d\u2019une telle batterie peuvent peser beaucoup plus que les v\u00e9hicules \u00e0 combustion habituels. Le technicien pourrait se blesser ou endommager le v\u00e9hicule si le cric, le pont \u00e9l\u00e9vateur ou les chandelles de soutien n\u2019arrivent pas \u00e0 soutenir le v\u00e9hicule en raison du poids suppl\u00e9mentaire.<\/li>\n\n\n\n<li>Endommagement des composants adjacents\u202f: Bien qu\u2019il soit essentiel de ne pas placer le cric ou le pont \u00e9l\u00e9vateur sur la batterie, il est tout aussi important d\u2019\u00e9viter d\u2019endommager les composants qui entourent la batterie. Assurez-vous de bien conna\u00eetre l\u2019emplacement des composantes HT, tels que les \u00e9changeurs de chaleurs et les syst\u00e8mes de refroidissement, afin de ne pas les endommager.<\/li>\n\n\n\n<li>\u00c9quipement et outils sp\u00e9ciaux\u202f: Certaines proc\u00e9dures pourraient n\u00e9cessiter des adaptateurs ou des patins de levage pour pont \u00e9l\u00e9vateur \u00e0 des endroits particuliers pour \u00e9viter d\u2019endommager le v\u00e9hicule lorsqu\u2019il est soulev\u00e9.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p>Il faut toujours utiliser les informations de rep\u00e9rage des points de levage propres au v\u00e9hicule \u00e0 batterie HT des fabricants d&#8217;\u00e9quipement d&#8217;origine (FEO). Vous pouvez les retrouver dans\u202f:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>les manuels de r\u00e9paration<\/li>\n\n\n\n<li>les manuels de r\u00e9paration de carrosserie<\/li>\n\n\n\n<li>les guides de l\u2019automobiliste<\/li>\n\n\n\n<li>les guides des mesures d&#8217;urgence (GMU)<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Les points de levage de certains v\u00e9hicules pourraient \u00eatre indiqu\u00e9s au moyen d\u2019encoches ou d\u2019estampes.<\/p>\n\n\n\n<p>Il faut toujours prendre connaissance des lignes directrices des fabricants d&#8217;\u00e9quipement d&#8217;origine (FEO) avant de lever un v\u00e9hicule sur un pont \u00e9l\u00e9vateur ou un cric, notamment pour assurer une r\u00e9paration s\u00e9curitaire et de qualit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<p>I-CAR Canada vous offre des cours qui vous aideront \u00e0 prendre d\u2019autres facteurs de s\u00e9curit\u00e9 en compte lorsque vous travaillez sur des V\u00c9. Trouvez le cours qui correspond le mieux \u00e0 vos besoins dans le <a href=\"https:\/\/www.i-car.ca\/training\/Catalog\" title=\"\">catalogue <\/a>d\u2019I-CAR Canada.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":15074,"parent":0,"menu_order":0,"template":"","format":"standard","news-category":[90],"news-backend-category":[],"class_list":["post-15079","news","type-news","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","news-category-carrosserie"],"acf":[],"aioseo_notices":[],"wpml_current_locale":"fr_CA","wpml_translations":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.aiacanada.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/news\/15079","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.aiacanada.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/news"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.aiacanada.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/news"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aiacanada.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/15074"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.aiacanada.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15079"}],"wp:term":[{"taxonomy":"news-category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aiacanada.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/news-category?post=15079"},{"taxonomy":"news-backend-category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aiacanada.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/news-backend-category?post=15079"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}