En tant que jeune professionnel, Andrew Ionescu a vu sa carri\u00e8re prendre rapidement de l\u2019ampleur. Elle a donn\u00e9 lieu \u00e0 de nombreuses grandes r\u00e9alisations. Il attribue son succ\u00e8s \u00e0 ses diff\u00e9rentes perspectives ressemblant \u00e0 celles des utilisateurs finaux plut\u00f4t qu\u2019\u00e0 celles des v\u00e9t\u00e9rans de l\u2019industrie. La passion d\u2019Andrew consiste \u00e0 donner une voix aux jeunes professionnels de l\u2019industrie automobile et \u00e0 partager ses exp\u00e9riences et ses strat\u00e9gies pour revitaliser le secteur de l\u2019entretien et de la r\u00e9paration automobile.<\/p>\n\n\n\n
Directeur du d\u00e9veloppement commercial mondial chez Hunter Engineering Company.<\/p>\n\n\n\n
Depuis combien de temps travaillez-vous dans l\u2019industrie automobile?<\/strong><\/p>\n\n\n\n Je suis relativement nouveau dans le monde de l\u2019automobile, car je n\u2019ai rejoint cette industrie qu\u2019il y a deux ans.<\/p>\n\n\n\n Pour quelle entreprise travaillez-vous actuellement et quel emploi occupez-vous?<\/strong><\/p>\n\n\n\n Je travaille actuellement en tant que directeur du d\u00e9veloppement commercial mondial chez Hunter Engineering, supervisant des projets de croissance nord-am\u00e9ricains et internationaux. Mon objectif principal est de d\u00e9velopper de nouvelles id\u00e9es et de nouveaux outils pour aider Hunter et nos partenaires \u00e0 r\u00e9ussir dans tous les secteurs de leur entreprise.<\/p>\n\n\n\n J\u2019ai commenc\u00e9 comme coordonnateur des ventes et du marketing pour Hunter Canada en juin 2021. Apr\u00e8s avoir \u00e9t\u00e9 au-del\u00e0 de mes t\u00e2ches normales et apr\u00e8s avoir d\u00e9montr\u00e9 ma passion pour l\u2019entreprise et l\u2019industrie, j\u2019ai \u00e9t\u00e9 promu \u00e0 mon poste actuel en avril 2022.<\/p>\n\n\n\n Quelle \u00e9cole avez-vous fr\u00e9quent\u00e9e? Quel est votre niveau de scolarit\u00e9?<\/strong><\/p>\n\n\n\n Baccalaur\u00e9at en administration des affaires, Universit\u00e9 Wilfrid Laurier en 2018.<\/p>\n\n\n\n Ma\u00eetrise en administration des affaires (MBA), Universit\u00e9 McMaster en 2021.<\/p>\n\n\n\n Aviez-vous pr\u00e9vu de travailler dans le march\u00e9 secondaire de l\u2019automobile?<\/strong><\/p>\n\n\n\n Il y a deux ans, je ne r\u00e9fl\u00e9chissais pas longtemps \u00e0 ce qui est arriv\u00e9 \u00e0 ma voiture lorsque je la laissais \u00e0 un garage. Je savais que je devais faire une vidange d\u2019huile de temps en temps et remettre la voiture \u00e0 un m\u00e9canicien lorsque le voyant de contr\u00f4le du moteur s\u2019allumait. J\u2019ai rejoint Hunter Engineering apr\u00e8s avoir termin\u00e9 mon MBA, car c\u2019\u00e9tait au milieu de la pand\u00e9mie de COVID-19 et l\u2019emploi que j\u2019\u00e9tais cens\u00e9 reprendre avait \u00e9t\u00e9 dissous. Alors, j\u2019ai d\u00e9cid\u00e9 que ce pourrait \u00eatre une bonne occasion d\u2019essayer quelque chose de nouveau. Je n\u2019avais aucune exp\u00e9rience dans l\u2019industrie, mais j\u2019\u00e9tais et je suis toujours pr\u00eat \u00e0 apprendre et je passe donc une grande partie de mon temps \u00e0 absorber autant d\u2019informations que possible gr\u00e2ce aux personnes extraordinaires qui m\u2019entourent.<\/p>\n\n\n\n Depuis combien de temps faites-vous partie du comit\u00e9 des Jeunes professionnels du march\u00e9 secondaire?<\/strong><\/p>\n\n\n\n Environ neuf mois.<\/p>\n\n\n\n Qu\u2019est-ce que votre participation au comit\u00e9 des Jeunes professionnels du march\u00e9 secondaire signifie pour vous? Qu\u2019aimeriez-vous que nous accomplissions dans les ann\u00e9es \u00e0 venir en tant que comit\u00e9?<\/strong><\/p>\n\n\n\n La communaut\u00e9 des Jeunes professionnels du march\u00e9 secondaire (YPA) repr\u00e9sente l\u2019avenir de l\u2019industrie. En donnant une tribune et une voix aux jeunes professionnels, la communaut\u00e9 de la YPA et l\u2019AIA Canada veillent \u00e0 ce que nous puissions repenser et planifier les probl\u00e8mes et les possibilit\u00e9s qui se pr\u00e9senteront longtemps apr\u00e8s le d\u00e9part \u00e0 la retraite de la plupart des porte-parole actuels de l\u2019industrie. Beaucoup de personnes avec qui je travaille sont n\u00e9es dans une g\u00e9n\u00e9ration diff\u00e9rente de la mienne et peuvent avoir des priorit\u00e9s diff\u00e9rentes. Il est donc important pour moi de me connecter avec des personnes qui sont dans des situations similaires \u00e0 la mienne.<\/p>\n\n\n\n J\u2019adore \u00eatre t\u00e9moin de la tendance actuelle visant \u00e0 \u00e9duquer les gens sur les perspectives passionnantes que le march\u00e9 secondaire de l\u2019automobile peut apporter et pourquoi les carri\u00e8res dans ce domaine devraient \u00eatre dans la mire des gens.<\/p>\n\n\n\n Avez-vous eu un mentor de l\u2019industrie? Si oui, qui et pourquoi?<\/strong><\/p>\n\n\n\n Je dois une grande partie de mes premiers succ\u00e8s dans cette industrie \u00e0 John Peron. Il a pris une chance et m\u2019a embauch\u00e9, alors que j\u2019\u00e9tais un jeune homme d\u2019affaires qui pensait que les pneus \u00e9taient chang\u00e9s avec un marteau et un pied-de-biche lorsqu\u2019on lui demandait (pour \u00eatre honn\u00eate, certaines personnes qui lisent cela le font peut-\u00eatre encore), au lieu des 99 % autres qui postulaient pour ces emplois qui \u00e9taient d\u2019anciens m\u00e9caniciens ou des personnes d\u2019entreprises similaires. Il m\u2019a alors imm\u00e9diatement jet\u00e9 dans le bain en me demandant de pr\u00e9senter mes id\u00e9es aux dirigeants de nos grandes entreprises partenaires et devant des centaines de personnes lors de conf\u00e9rences. Il m\u2019a pouss\u00e9 dans des situations difficiles (en s\u2019assurant toujours de me soutenir si n\u00e9cessaire) parce qu\u2019il croyait en moi et en mon potentiel. Bien que John ne soit plus mon directeur, les valeurs qu\u2019il m\u2019a enseign\u00e9es sur le travail acharn\u00e9, faire ce qu\u2019il faut quoi qu\u2019il arrive et toujours sortir des sentiers battus, sont des mentalit\u00e9s que j\u2019ai apprises de lui et que j\u2019utilise tous les jours dans ma vie personnelle et professionnelle.<\/p>\n\n\n\n Quel est l\u2019un des moments de votre carri\u00e8re dont vous \u00eates le plus fier?<\/strong><\/p>\n\n\n\n J\u2019ai voyag\u00e9 partout en Am\u00e9rique du Nord pour des r\u00e9unions et des foires commerciales, mais comme mon titre l\u2019indique, j\u2019ai un point de vue mondial. Le moment dont je suis le plus fier a \u00e9t\u00e9 d\u2019assister et de pr\u00e9senter \u00e0 Automechanika 2022 en Allemagne et d\u2019\u00e9largir ma compr\u00e9hension de l\u2019industrie en cessant de simplement regarder ce qui se passe dans ma propre cour et d\u2019examiner la fa\u00e7on dont le monde entier regarde les d\u00e9veloppements de l\u2019industrie. J\u2019ai rencontr\u00e9 des dizaines de leaders de l\u2019industrie et je suis fier de savoir que certains de mes travaux ont un impact b\u00e9n\u00e9fique important pour nos partenaires du monde entier.<\/p>\n\n\n\n Quelle est l\u2019une des le\u00e7ons les plus importantes et \/ ou les plus difficiles que vous ayez eu \u00e0 apprendre en tant que jeune professionnel?<\/strong><\/p>\n\n\n\n L\u2019industrie automobile, en particulier le segment du march\u00e9 secondaire de l\u2019automobile, est encore dans une mentalit\u00e9 \u00ab \u00e0 l\u2019ancienne \u00bb, bien que je puisse voir d\u2019\u00e9normes progr\u00e8s r\u00e9alis\u00e9s pour le revitaliser et le redynamiser en utilisant de nouvelles technologies et m\u00e9thodes. En tant que jeune professionnel, quelques personnes que j\u2019ai rencontr\u00e9es semblaient porter plus d\u2019attention \u00e0 mon \u00e2ge ou mon exp\u00e9rience qu\u2019\u00e0 ce que je disais ou apportais au d\u00e9bat. J\u2019ai appris qu\u2019il faut parfois plus de temps et de pers\u00e9v\u00e9rance pour amener ceux de la \u00ab vieille \u00e9cole \u00bb \u00e0 penser diff\u00e9remment, mais c\u2019est possible! J\u2019essaie d\u2019\u00e9tayer tout ce que je dis avec des faits et des preuves afin que ce ne soit pas seulement moi qui dise quelque chose, ce sont les faits qui racontent l\u2019histoire, et je ne fais que souligner les parties qui comptent le plus. En utilisant cette approche, je trouve que les gens arrivent aux m\u00eames conclusions que j\u2019essaie de faire, mais ils sont plus susceptibles de mettre en \u0153uvre des choses parce qu\u2019ils y ont pens\u00e9.<\/p>\n\n\n\n Quels conseils donneriez-vous \u00e0 quelqu\u2019un qui d\u00e9bute dans l\u2019industrie ou qui cherche \u00e0 faire la transition dans l\u2019industrie?<\/strong><\/p>\n\n\n\n Ma plus grande faiblesse en arrivant dans l\u2019industrie \u00e9tait aussi l\u2019une de mes plus grandes forces. Je pense que mon manque de connaissance des services et des pi\u00e8ces automobiles n\u2019est pas si diff\u00e9rent de celui de la plupart des utilisateurs finaux de l\u2019industrie automobile. J\u2019ai donc pu apporter \u00e0 mon travail et \u00e0 mes coll\u00e8gues une perspective \u00e0 laquelle ils n\u2019auraient peut-\u00eatre pas pens\u00e9 autrement. J\u2019ai d\u00fb consacrer beaucoup de temps et d\u2019efforts pour rattraper mon retard et pouvoir avoir une conversation confiante sur les services de sous-ch\u00e2ssis, mais cette industrie est beaucoup trop vaste : il y a tellement de cr\u00e9neaux qu\u2019il y aura toujours quelqu\u2019un qui en saura plus sur quelque chose. Mon conseil \u00e0 quelqu\u2019un de nouveau serait d\u2019essayer d\u2019utiliser cela \u00e0 son avantage en remettant tout en question et en donnant aux gens une perspective qui a du sens, mais \u00e0 laquelle ils n\u2019ont peut-\u00eatre pas pens\u00e9.<\/p>\n\n\n\n Quelle est votre fa\u00e7on pr\u00e9f\u00e9r\u00e9e de passer une journ\u00e9e de cong\u00e9?<\/strong><\/p>\n\n\n\n Sports (jouer et regarder).<\/p>\n\n\n\n O\u00f9 est la prochaine destination sur votre liste de vie (bucket list)?<\/strong><\/p>\n\n\n\n Les fjords de Norv\u00e8ge.<\/p>\n\n\n\n Qu\u2019est-ce qui vous enthousiasme en ce moment?<\/strong><\/p>\n\n\n\n L\u2019intelligence artificielle.<\/p>\n\n\n\n Quelles sont les causes qui vous passionnent?<\/strong><\/p>\n\n\n\n Confidentialit\u00e9 des donn\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n Hunter Engineering est le leader mondial des \u00e9quipements d\u2019alignement, d\u2019entretien des roues et des pneus, d\u2019inspection et d\u2019\u00e9talonnage ADAS. Hunter dispose de la plus grande \u00e9quipe en service de conseil et de soutien d\u00e9di\u00e9e dans l\u2019industrie des services de sous-ch\u00e2ssis avec plus de 400 consultants ind\u00e9pendants et plus de 450 repr\u00e9sentants de service ind\u00e9pendants. Plus important encore : l\u2019\u00e9quipe d\u2019innovation de Hunter est la plus grande en mati\u00e8re d\u2019ing\u00e9nierie et d\u2019entretien des roues au monde, avec plus de 120 ing\u00e9nieurs et employ\u00e9s de soutien. Que ce soit chez un concessionnaire ou dans un atelier secondaire pour tout service de sous-ch\u00e2ssis, vous pouvez toujours avoir confiance : le travail sera bien fait avec l\u2019\u00e9quipement Hunter. <\/p>\n\n\n\nQuelques derni\u00e8res questions amusantes pour mieux vous conna\u00eetre.<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
\u00c0 propos de Hunter Engineering Company<\/strong><\/h2>\n\n\n\n