{"id":19034,"date":"2024-03-14T05:21:00","date_gmt":"2024-03-14T09:21:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.aiacanada.com\/?post_type=news&#038;p=19034"},"modified":"2024-03-12T10:27:04","modified_gmt":"2024-03-12T14:27:04","slug":"travailler-sur-des-vehicules-sous-haute-tension-requiert-des-outils-specialises","status":"publish","type":"news","link":"https:\/\/www.aiacanada.com\/fr\/nouvelles\/travailler-sur-des-vehicules-sous-haute-tension-requiert-des-outils-specialises\/","title":{"rendered":"Travailler sur des v\u00e9hicules sous haute tension\u202frequiert des outils sp\u00e9cialis\u00e9s\u00a0"},"content":{"rendered":"\n<p>Plusieurs fabricants d\u2019\u00e9quipements d\u2019origine sp\u00e9cifient l\u2019utilisation d\u2019outils et d\u2019\u00e9quipements sp\u00e9ciaux pour la manipulation et la r\u00e9paration des v\u00e9hicules sous haute tension (HT). Il existe \u00e9galement des outils sp\u00e9cialis\u00e9s qui sont des variantes des outils courants que l\u2019on retrouve dans les ateliers de r\u00e9paration. Ces outils ont pour but d\u2019assurer la s\u00e9curit\u00e9 du technicien tout au long du processus de r\u00e9paration.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Tout d\u2019abord, chaque fois qu\u2019un technicien travaille autour du syst\u00e8me HT, il doit utiliser un \u00e9quipement de protection individuelle (\u00c9PI). De nombreux constructeurs fournissent des directives et des exigences en mati\u00e8re d\u2019\u00c9PI pour ces v\u00e9hicules. Voici quelques exemples d\u2019\u00c9PI g\u00e9n\u00e9ralement requis\u202f:&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Gants en cuir sp\u00e9cialis\u00e9s pour la HT&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>Gants de monteur de lignes en caoutchouc, qui ne doivent pas \u00eatre p\u00e9rim\u00e9s et qui doivent \u00eatre test\u00e9s avant chaque utilisation&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>Lunettes de s\u00e9curit\u00e9&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>\u00c9cran facial contre les \u00e9clairs d\u2019arc \u00e9lectrique&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>Salopette con\u00e7ue sp\u00e9cifiquement pour la HT&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>Chaussures isol\u00e9es&nbsp;<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>La r\u00e9paration d\u2019un v\u00e9hicule HT peut \u00e9galement n\u00e9cessiter des outils sp\u00e9ciaux et des \u00e9quipements de test. Ces outils peuvent comprendre\u202f:&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Outils \u00e0 main isol\u00e9s, tels que cl\u00e9s et tournevis&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>L\u00e8ve-batterie adapt\u00e9 au poids requis&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>Multim\u00e8tre num\u00e9rique pour HT (minimum CAT\u202f3)&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>Testeur d\u2019isolation&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>Milliohmm\u00e8tre&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>Voltm\u00e8tre \u00e0 deux sondes (minimum CAT\u202f3)&nbsp;<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Plusieurs constructeurs pr\u00e9cisent les outils n\u00e9cessaires sur leur site d\u2019entretien, dans les documents sp\u00e9cifiques au v\u00e9hicule et, dans certains cas, sur leur site Internet consacr\u00e9 aux outils et aux \u00e9quipements. Il est essentiel de toujours suivre les proc\u00e9dures du constructeur lorsqu\u2019on r\u00e9pare des v\u00e9hicules HT, afin de garantir une r\u00e9paration compl\u00e8te, s\u00fbre et de qualit\u00e9.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Pour en savoir plus sur la r\u00e9paration des v\u00e9hicules HT, consultez le <a href=\"https:\/\/www.i-car.ca\/training\/Catalog\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">catalogue des cours d\u2019ICAR Canada<\/a> et explorez les nombreux cours sur les v\u00e9hicules hybrides et \u00e9lectriques qui y sont offerts.&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"featured_media":19033,"parent":0,"menu_order":0,"template":"","format":"standard","news-category":[90,92],"news-backend-category":[],"class_list":["post-19034","news","type-news","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","news-category-carrosserie","news-category-nouvelles"],"acf":[],"aioseo_notices":[],"wpml_current_locale":"fr_CA","wpml_translations":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.aiacanada.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/news\/19034","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.aiacanada.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/news"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.aiacanada.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/news"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aiacanada.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/19033"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.aiacanada.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=19034"}],"wp:term":[{"taxonomy":"news-category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aiacanada.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/news-category?post=19034"},{"taxonomy":"news-backend-category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aiacanada.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/news-backend-category?post=19034"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}