Parfois, le retour aux principes de base peut faire la diff\u00e9rence entre une r\u00e9paration de qualit\u00e9 et une r\u00e9paration rat\u00e9e. Les outils pour poign\u00e9es de porti\u00e8res n\u2019ont peut-\u00eatre pas l\u2019air tr\u00e8s excitants, mais ils peuvent vous faire gagner du temps, vous \u00e9pargner de la frustration et, dans certains cas, vous \u00e9viter d\u2019avoir \u00e0 refaire la peinture. <\/p>\n\n\n\n
Deux outils peuvent influer sur la mani\u00e8re dont vous abordez la d\u00e9pose et l\u2019installation des poign\u00e9es de porti\u00e8res int\u00e9rieures et ext\u00e9rieures. Bien que ces deux outils soient principalement destin\u00e9s aux v\u00e9hicules GM, ils peuvent \u00e9galement \u00eatre utilis\u00e9s sur d\u2019autres marques. <\/p>\n\n\n\n
L\u2019outil pour poign\u00e9e de porti\u00e8re, par exemple, est con\u00e7u pour faciliter la d\u00e9pose des poign\u00e9es de porti\u00e8res ext\u00e9rieures sur les v\u00e9hicules GMC, Chevrolet et Cadillac de 2014 et plus r\u00e9cents, sans retirer le panneau int\u00e9rieur de la porti\u00e8re, ce qui minimise le risque d\u2019endommager les composants de la porti\u00e8re et la finition. <\/p>\n\n\n\n
L\u2019outil de retrait de loquet pour poign\u00e9e de porti\u00e8re est con\u00e7u pour lib\u00e9rer le c\u00e2ble de la poign\u00e9e, afin que le panneau de porti\u00e8re puisse \u00eatre retir\u00e9. Il suffit de glisser l\u2019outil sur le c\u00e2ble, puis de le presser sur le connecteur pour comprimer les dispositifs de retenue et d\u00e9gager le c\u00e2ble de la poign\u00e9e. <\/p>\n\n\n\n
Bien qu\u2019il soit possible de retirer ces \u00e9l\u00e9ments avec d\u2019autres outils, un outil sp\u00e9cialis\u00e9 permet toutefois de le faire plus rapidement, plus facilement et de mani\u00e8re beaucoup plus efficace. <\/p>\n\n\n\n
Pour en savoir plus sur la d\u00e9pose des garnitures et les outils n\u00e9cessaires, suivez le cours D\u00e9pose et pose de garniture dispens\u00e9 par I-CAR Canada<\/a>. <\/p>\n","protected":false},"featured_media":18075,"parent":0,"menu_order":0,"template":"","format":"standard","news-category":[90,92],"news-backend-category":[],"class_list":["post-19040","news","type-news","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","news-category-carrosserie","news-category-nouvelles"],"acf":[],"aioseo_notices":[],"wpml_current_locale":"fr_CA","wpml_translations":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.aiacanada.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/news\/19040","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.aiacanada.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/news"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.aiacanada.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/news"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aiacanada.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/18075"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.aiacanada.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=19040"}],"wp:term":[{"taxonomy":"news-category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aiacanada.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/news-category?post=19040"},{"taxonomy":"news-backend-category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aiacanada.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/news-backend-category?post=19040"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}