Le secteur canadien de l\u2019entretien automobile \u00e9volue, non sans difficult\u00e9s. Actuellement, l\u2019industrie est confront\u00e9e \u00e0 des probl\u00e8mes de main-d\u2019\u0153uvre qui pourraient menacer sa p\u00e9rennit\u00e9 et sa croissance. Il y a une p\u00e9nurie de techniciens d\u2019entretien automobile qualifi\u00e9s, un d\u00e9clin des formations pour les m\u00e9tiers de l\u2019automobile et, en m\u00eame temps, une augmentation des immatriculations de v\u00e9hicules \u00e9lectriques (VE). Qui plus est, le parc automobile du Canada est en bonne sant\u00e9 et en pleine croissance, ce qui ne fait qu\u2019accro\u00eetre la pression pour r\u00e9soudre les probl\u00e8mes de main-d\u2019\u0153uvre. <\/p>\n\n\n\n
Quel est exactement le probl\u00e8me de la main-d\u2019\u0153uvre? Tout d\u2019abord, le taux de rotation des techniciens est alarmant, avec une augmentation de 65\u202f% signal\u00e9e en 2023. De ce nombre, 46\u202f% sont partis pour des emplois mieux r\u00e9mun\u00e9r\u00e9s. Si la r\u00e9mun\u00e9ration est un facteur, il n\u2019est pas le seul. Cette rotation est aussi aliment\u00e9e par une mauvaise perception du public, notamment celles d\u2019un manque de perspectives de d\u00e9veloppement de carri\u00e8re et de mauvaises conditions de travail. <\/p>\n\n\n\n
Il existe toutefois des moyens de relever ces d\u00e9fis. Lors de l\u2019\u00e9dition\u202f2024 du Congr\u00e8s national de l\u2019AIA Canada, le mod\u00e9rateur James\u202fChanner s\u2019est joint aux experts de l\u2019industrie Shannon Spano, Kevin\u202fWeaver, Sylvain\u202fS\u00e9guin et Alan\u202fMcClelland pour discuter de ce que leurs organisations font et de ce qui peut \u00eatre fait pour assurer le succ\u00e8s \u00e0 long terme de l\u2019industrie de l\u2019entretien automobile. <\/p>\n\n\n\n
Pour relever les d\u00e9fis de l\u2019industrie en mati\u00e8re de main-d\u2019\u0153uvre, il faut d\u2019abord en comprendre les raisons. L\u2019un des aspects cl\u00e9s est l\u2019attractivit\u00e9 de l\u2019industrie. <\/p>\n\n\n\n
\u00ab\u202fLe mot \u00ab\u2009attractivit\u00e9\u2009\u00bb est probl\u00e9matique. Tout le monde essaie d\u2019\u00eatre une industrie attrayante\u2009\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Alan\u202fMcClelland, doyen du Centennial College. \u00ab\u2009Il s\u2019agit de trouver des personnes qui m\u00e9ritent qu\u2019on investisse en elles et de trouver des personnes qui s\u2019int\u00e8grent bien dans l\u2019organisation. Ils ne correspondent peut-\u00eatre pas exactement \u00e0 ce que vous recherchez, mais ils ont le potentiel de d\u00e9velopper les comp\u00e9tences dont vous avez besoin.\u202f\u00bb <\/p>\n\n\n\n
Malgr\u00e9 les efforts d\u00e9ploy\u00e9s pour promouvoir la diversit\u00e9, l\u2019\u00e9quit\u00e9 et l\u2019inclusion (DEI), la disparit\u00e9 entre les sexes persiste, avec seulement 2,4\u202f% des techniciens d\u2019entretien automobile au Canada. Shannon Spano, vice-pr\u00e9sidente des ventes chez Wakefield Canada, affirme que pour que plus de femmes rejoignent l\u2019industrie, il est important d\u2019\u00eatre plus accueillant et inclusif et que plus de femmes sachent qu\u2019il s\u2019agit d\u2019une industrie formidable dans laquelle elles peuvent s\u2019impliquer. <\/p>\n\n\n\n
\u00ab\u202fEn tant que femmes, nous sommes programm\u00e9es et \u00e9tiquet\u00e9es. Ce n\u2019est pas que notre secteur n\u2019est pas une option viable, mais la situation est due en grande partie \u00e0 la mani\u00e8re dont les femmes sont guid\u00e9es dans leur \u00e9ducation. Il faudrait informer et sensibiliser les conseillers d\u2019orientation aux options de carri\u00e8re disponibles dans notre secteur d\u2019activit\u00e9\u202f\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 madame Spano. \u00ab\u202fNous avons besoin d\u2019enseignants qui encouragent les femmes \u00e0 ne pas avoir peur dans leur carri\u00e8re\u202f\u00bb, a-t-elle ajout\u00e9. <\/p>\n\n\n\n
La comp\u00e9titivit\u00e9 contribue \u00e9galement de mani\u00e8re significative \u00e0 rendre l\u2019industrie plus attrayante. Bien qu\u2019il soit essentiel d\u2019offrir des salaires et des avantages sociaux concurrentiels, les parcours et les possibilit\u00e9s de d\u00e9veloppement de carri\u00e8re le sont tout autant. <\/p>\n\n\n\n
\u00ab\u202fNotre travail, en tant qu\u2019organisation, est de sensibiliser et d\u2019informer les gens sur ces parcours\u202f\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Sylvain\u202fS\u00e9guin, pr\u00e9sident du R\u00e9seau Fix. <\/p>\n\n\n\n
\u00ab\u202fOui, la r\u00e9mun\u00e9ration et les salaires concurrentiels sont essentiels, mais nous devons surtout inciter les gens \u00e0 travailler dans l\u2019industrie. Nous devons inspirer les jeunes \u00e0 propos des carri\u00e8res et des diff\u00e9rents parcours de carri\u00e8re dans l\u2019industrie\u202f\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Kevin\u202fWeaver, pr\u00e9sident et directeur g\u00e9n\u00e9ral du Georgian College. \u00ab\u202fLes jeunes d\u2019aujourd\u2019hui n\u2019entendent pas parler de mobilit\u00e9. Ils entendent plut\u00f4t parler de ce qu\u2019ils doivent faire de leur vie, de trouver une carri\u00e8re et de s\u2019y tenir\u202f\u00bb. <\/p>\n\n\n\n
Les organisations doivent sensibiliser les \u00e9tudiants et leur montrer comment ils peuvent \u00e9voluer et se d\u00e9velopper au sein de l\u2019industrie. Les \u00e9tudiants veulent des opportunit\u00e9s dans des secteurs qui font partie du bien commun; ils recherchent des entreprises qui leur apporteront croissance et prosp\u00e9rit\u00e9 au fil du temps. En int\u00e9grant le secteur de l\u2019entretien automobile, ils contribuent \u00e0 un service essentiel de la vie quotidienne des Canadiens et Canadiennes. <\/p>\n\n\n\n
Les possibilit\u00e9s de formation et de perfectionnement vont de pair avec la sensibilisation. Les programmes de formation et les certifications doivent \u00e9voluer pour r\u00e9pondre aux besoins changeants de l\u2019industrie, surtout si l\u2019on consid\u00e8re la rapidit\u00e9 avec laquelle la technologie \u00e9merge autour des VE et des syst\u00e8mes d\u2019aide \u00e0 la conduite (ADAS). Malgr\u00e9 cette \u00e9mergence, le nombre de techniciens d\u2019entretien automobile certifi\u00e9s a stagn\u00e9 depuis la pand\u00e9mie. <\/p>\n\n\n\n
\u00ab\u202f\u00c0 l\u2019heure actuelle, le temps, c\u2019est de l\u2019argent, et personne ne dispose du m\u00eame temps. Nous devons soutenir nos clients et cr\u00e9er plus d\u2019espace pour que les techniciens puissent \u00eatre des techniciens\u202f\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 madame Spano. <\/p>\n\n\n\n
Pour relever ces d\u00e9fis et assurer le succ\u00e8s \u00e0 long terme de l\u2019industrie, voici quelques recommandations\u202f: <\/p>\n\n\n\n
1.Mieux promouvoir l\u2019industrie\u202f:<\/strong> l\u2019industrie doit \u00eatre proactive et se pr\u00e9senter comme une option de carri\u00e8re attrayante qui valorise la diversit\u00e9, les environnements de travail positifs et les possibilit\u00e9s d\u2019\u00e9volution de carri\u00e8re.\u00a0<\/p>\n\n\n\n 2.Investir dans l\u2019\u00e9ducation et la formation\u202f:<\/strong> les programmes de formation doivent \u00eatre mis \u00e0 jour pour refl\u00e9ter la nature \u00e9volutive de l\u2019industrie, en se concentrant \u00e0 fournir aux \u00e9tudiants et aux techniciens existants une exp\u00e9rience pratique et des certifications. De plus, cet investissement doit inclure des programmes de formation ax\u00e9s sur les VE et les autres avanc\u00e9es technologiques.\u00a0<\/p>\n\n\n\n 3.Mieux soutenir les parcours professionnels\u202f:<\/strong> les employeurs doivent d\u00e9velopper des parcours de carri\u00e8re clairs, des possibilit\u00e9s de croissance, ainsi que des r\u00e9mun\u00e9rations et des avantages sociaux concurrentiels afin d\u2019attirer et de retenir les talents.\u00a0<\/p>\n\n\n\n 4. Collaboration et partenariat\u202f:<\/strong> les diff\u00e9rents acteurs du secteur, les \u00e9tablissements d\u2019enseignement, les associations et les organismes gouvernementaux doivent collaborer pour trouver des solutions globales qui s\u2019attaquent aux causes profondes de la p\u00e9nurie de talents et de la rotation des effectifs.\u00a0<\/p>\n\n\n\n En suivant ces recommandations, le secteur de l\u2019entretien automobile pourra vaincre les difficult\u00e9s du march\u00e9 du travail et continuer \u00e0 constituer une main-d\u2019\u0153uvre durable, comp\u00e9tente et r\u00e9siliente pour les ann\u00e9es \u00e0 venir. <\/p>\n\n\n\n Ce blogue a \u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9 sur la base de la table ronde intitul\u00e9e Overcoming labour market challenges in the industry\u202f: Current and future opportunities<\/em><\/strong> (Relever les d\u00e9fis du march\u00e9 du travail dans l\u2019industrie\u202f: Opportunit\u00e9s actuelles et futures), qui s\u2019est tenue lors du Congr\u00e8s national\u202f2024 de l\u2019AIA Canada, le 24\u202favril\u202f2024. <\/p>\n","protected":false},"featured_media":19916,"parent":0,"menu_order":0,"template":"","format":"standard","news-category":[86,92],"news-backend-category":[],"class_list":["post-19918","news","type-news","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","news-category-donnees","news-category-nouvelles"],"acf":[],"aioseo_notices":[],"wpml_current_locale":"fr_CA","wpml_translations":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.aiacanada.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/news\/19918","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.aiacanada.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/news"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.aiacanada.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/news"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aiacanada.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/19916"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.aiacanada.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=19918"}],"wp:term":[{"taxonomy":"news-category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aiacanada.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/news-category?post=19918"},{"taxonomy":"news-backend-category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aiacanada.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/news-backend-category?post=19918"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}