{"id":23424,"date":"2025-07-23T06:00:00","date_gmt":"2025-07-23T10:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.aiacanada.com\/?post_type=news&#038;p=23424"},"modified":"2025-06-06T15:50:44","modified_gmt":"2025-06-06T19:50:44","slug":"de-la-mecanique-a-la-gestion-le-parcours-inspirant-dalexandre-mccabe","status":"publish","type":"news","link":"https:\/\/www.aiacanada.com\/fr\/nouvelles\/de-la-mecanique-a-la-gestion-le-parcours-inspirant-dalexandre-mccabe\/","title":{"rendered":"De la m\u00e9canique \u00e0 la gestion : Le parcours inspirant d\u2019Alexandre McCabe"},"content":{"rendered":"\n<p>Dans un secteur en constante \u00e9volution, il faut plus qu\u2019une passion pour garder le cap \u2014 il faut de la vision, de la polyvalence et un engagement profond envers les ateliers du r\u00e9seau. Alexandre McCabe, gestionnaire de territoire pour le sud du Qu\u00e9bec chez Unimax, incarne ces qualit\u00e9s \u00e0 merveille. Dans cette entrevue, il partage les r\u00e9alit\u00e9s de son r\u00f4le, les d\u00e9fis technologiques du march\u00e9, son parcours atypique dans l\u2019automobile et sa vision de l\u2019avenir pour notre industrie. Une rencontre authentique avec un passionn\u00e9 de la premi\u00e8re heure.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe title=\"De la m\u00e9canique \u00e0 la gestion : le parcours inspirant d\u2019Alexandre McCabe | AIA Canada\" width=\"800\" height=\"450\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/iuomSDpv2TM?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p>Mon r\u00f4le se divise en deux volets compl\u00e9mentaires en tant que gestionnaire de territoire chez Unimax.\u00a0Le premier est ax\u00e9 sur le d\u00e9veloppement, c\u2019est-\u00e0-dire la prospection et la sollicitation afin de recruter de nouveaux ateliers pour nos banni\u00e8res telles que Point S, V1, Otobox, ainsi que notre plus r\u00e9cente banni\u00e8re, Centre du pneu local.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>En quoi consiste votre r\u00f4le?<\/strong>&nbsp;<\/h2>\n\n\n\n<p>Le second volet concerne davantage la gestion et l\u2019optimisation du r\u00e9seau existant. Cela implique de prendre soin de nos membres actuels, de m&#8217;assurer qu\u2019ils comprennent bien les programmes et les outils \u00e0 leur disposition, de leur offrir un accompagnement personnalis\u00e9 et un soutien op\u00e9rationnel, afin de maximiser leur exp\u00e9rience au sein de nos banni\u00e8res.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Quels sont les d\u00e9fis quotidiens auxquels vous faites face?<\/strong>&nbsp;<\/h2>\n\n\n\n<p>Les d\u00e9fis quotidiens dans notre industrie sont nombreux, mais deux d\u2019entre eux reviennent constamment : la p\u00e9nurie de main-d\u2019\u0153uvre et l\u2019\u00e9volution technologique rapide des v\u00e9hicules.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>La raret\u00e9 de la rel\u00e8ve qualifi\u00e9e<\/strong>\u00a0<\/h3>\n\n\n\n<p>Trouver de bons candidats pour les postes en atelier est de plus en plus difficile. Que ce soit des m\u00e9caniciens, des poseurs de pneus ou du personnel au comptoir comme les aviseurs techniques ou commis aux pi\u00e8ces, le recrutement est un vrai casse-t\u00eate. La difficult\u00e9 ne r\u00e9side pas seulement dans la quantit\u00e9 de main-d\u2019\u0153uvre disponible, mais surtout dans la qualit\u00e9 des candidats. Avoir des employ\u00e9s comp\u00e9tents est essentiel pour assurer une efficacit\u00e9 optimale des op\u00e9rations.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>La complexit\u00e9 croissante des v\u00e9hicules<\/strong>\u00a0<\/h3>\n\n\n\n<p>L\u2019industrie automobile \u00e9volue \u00e0 une vitesse fulgurante. Les v\u00e9hicules d\u2019aujourd\u2019hui sont hautement technologiques, connect\u00e9s, remplis de syst\u00e8mes \u00e9lectroniques avanc\u00e9s. Ce qui \u00e9tait autrefois un m\u00e9tier essentiellement manuel est devenu un r\u00f4le multidisciplinaire.\u00a0<br>Le m\u00e9canicien d\u2019hier est devenu le technicien d\u2019aujourd\u2019hui. Il doit maintenant toucher \u00e0 l\u2019\u00e9lectricit\u00e9, l\u2019informatique, la climatisation, le multim\u00e9dia embarqu\u00e9, etc. M\u00eame des t\u00e2ches de base, comme une vidange ou un remplacement de freins, n\u00e9cessitent d\u00e9sormais l\u2019utilisation de scanners pour effectuer des r\u00e9initialisations.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p>C\u2019est pourquoi il devient crucial d\u2019investir continuellement dans la formation, l\u2019outillage sp\u00e9cialis\u00e9 et l\u2019\u00e9quipement de diagnostic. Sans \u00e7a, on se retrouve vite d\u00e9pass\u00e9 par les exigences des v\u00e9hicules modernes. Dans les dix derni\u00e8res ann\u00e9es, le rythme d\u2019\u00e9volution de l\u2019industrie a litt\u00e9ralement explos\u00e9 \u2014 on roule \u00e0 fond de train, et il faut rester dans la course.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Comment votre int\u00e9r\u00eat pour l&#8217;industrie s&#8217;est-il d\u00e9velopp\u00e9 ?&nbsp;<\/strong>&nbsp;<\/h2>\n\n\n\n<p>Je suis un v\u00e9ritable passionn\u00e9 d\u2019automobile. J\u2019en mange, j\u2019en respire, j\u2019en r\u00eave \u2014 c\u2019est un univers dans lequel je me sens \u00e0 ma place. Mets-moi dans un autre domaine, et je serais compl\u00e8tement perdu. Mais ici, dans le monde de l\u2019auto, je me sens chez moi. Travailler dans cette industrie, c\u2019est plus qu\u2019un emploi pour moi, c\u2019est un mode de vie.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>J\u2019ai 41 ans et je gravite dans le domaine de l\u2019automobile depuis l\u2019\u00e2ge de 16 ans. J\u2019ai commenc\u00e9 comme pompiste, puis comme commis aux pi\u00e8ces chez Canadian Tire. Par la suite, j\u2019ai compl\u00e9t\u00e9 un DEP en m\u00e9canique automobile. J\u2019ai travaill\u00e9 quelque temps comme m\u00e9canicien, ce qui m\u2019a fait r\u00e9aliser que, m\u00eame si j\u2019adorais \u00e7a, c\u2019\u00e9tait davantage un hobby qu\u2019un m\u00e9tier que je voulais exercer \u00e0 temps plein.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Je suis donc retourn\u00e9 aux \u00e9tudes pour suivre une formation en service-conseil \u00e0 la client\u00e8le en \u00e9quipement motoris\u00e9, afin de devenir aviseur technique. J\u2019ai occup\u00e9 le poste d\u2019aviseur, puis de g\u00e9rant de service pendant cinq ans.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>De fil en aiguille, diff\u00e9rentes exp\u00e9riences et opportunit\u00e9s m\u2019ont men\u00e9 jusqu\u2019\u00e0 Unimax, o\u00f9 je travaille depuis 2021, toujours avec la m\u00eame passion pour l\u2019automobile.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Que repr\u00e9sente l\u2019Association des industries de l\u2019automobile du Canada pour vous et qu\u2019aimeriez-vous voir l\u2019association r\u00e9aliser \u00e0 l\u2019avenir?<\/strong>&nbsp;<\/h2>\n\n\n\n<p>En tant que repr\u00e9sentant d\u2019Unimax, un membre de l\u2019AIA Canada, j\u2019ai eu la chance d\u2019assister \u00e0 plusieurs \u00e9v\u00e9nements organis\u00e9s par l\u2019Association, dont le Grand Forum du Qu\u00e9bec \u00e0 Trois-Rivi\u00e8res. Ce sont des occasions pr\u00e9cieuses pour \u00e9changer, s\u2019informer, et se mobiliser autour des enjeux de l\u2019industrie.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Pour moi, l\u2019AIA Canada joue un r\u00f4le essentiel dans la d\u00e9fense des droits du secteur de l\u2019entretien et de la r\u00e9paration automobile. Elle veille \u00e0 ce que les automobilistes puissent avoir acc\u00e8s \u00e0 des services m\u00e9caniques de qualit\u00e9, \u00e0 des prix raisonnables, et surtout, \u00e0 ce que les ateliers ind\u00e9pendants aient acc\u00e8s \u00e0 l\u2019information technique des v\u00e9hicules.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Ce travail de repr\u00e9sentation aupr\u00e8s des instances gouvernementales en faveur d\u2019un acc\u00e8s \u00e9quitable \u00e0 l\u2019information est, selon moi, vital pour l\u2019avenir de notre secteur. Il est crucial que cette information ne soit pas exclusivement r\u00e9serv\u00e9e aux manufacturiers, mais disponible de mani\u00e8re claire et accessible pour tous les acteurs du march\u00e9.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>\u00c0 l\u2019avenir, j\u2019aimerais voir l\u2019AIA Canada poursuivre et intensifier ses actions de repr\u00e9sentation, tout en continuant d\u2019\u00e9duquer, d\u2019outiller et de rassembler l\u2019industrie autour des grands d\u00e9fis \u00e0 venir, notamment en mati\u00e8re de technologie, de formation continue, et de p\u00e9nurie de main-d\u2019\u0153uvre. Le soutien de l\u2019Association dans ces domaines est indispensable pour assurer la p\u00e9rennit\u00e9 et l\u2019autonomie de notre r\u00e9seau.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Quel conseil donneriez-vous aux gens qui viennent de se joindre \u00e0 l\u2019industrie de l&#8217;entretien et de la r\u00e9paration automobile?<\/strong>&nbsp;<\/h2>\n\n\n\n<p>\u00c0 ceux qui s\u2019int\u00e9ressent \u00e0 notre industrie ou qui envisagent d\u2019y faire carri\u00e8re, je leur dirais ceci : vous entrez dans un secteur en pleine transformation, riche en d\u00e9fis stimulants et en opportunit\u00e9s.\u00a0En tant que passionn\u00e9 d\u2019automobile, je vois l\u2019avenir de notre domaine avec beaucoup d\u2019enthousiasme.\u00a0\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p>L\u2019\u00e9mergence constante de nouvelles technologies, comme les v\u00e9hicules connect\u00e9s, l\u2019\u00e9lectrification ou encore la conduite autonome, transforme notre r\u00e9alit\u00e9 au quotidien. Ce n\u2019est plus simplement de la m\u00e9canique \u2014 aujourd\u2019hui, on parle aussi d\u2019informatique, de programmation, de diagnostic num\u00e9rique, et bien plus encore.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Ce qui rend notre secteur unique, c\u2019est son \u00e9volution continue. Ce n\u2019est pas un m\u00e9tier routinier ou stagnant : chaque jour am\u00e8ne son lot de nouveaut\u00e9s, que ce soit en termes de technologies, d\u2019outils ou de fa\u00e7ons de travailler. C\u2019est un environnement stimulant et motivant, id\u00e9al pour quelqu\u2019un qui aime apprendre, progresser et relever des d\u00e9fis.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Que ce soit comme aviseur technique, commis aux pi\u00e8ces, repr\u00e9sentant ou technicien, il y a une place pour tous les talents. Si vous \u00eates curieux, que vous aimez le travail concret, les technologies et le contact humain, notre industrie a \u00e9norm\u00e9ment \u00e0 offrir.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>\u00c0 propos de Unimax\/Point S&nbsp;<\/strong>&nbsp;<\/h2>\n\n\n\n<p>Point S Canada est un vaste r\u00e9seau de plus de 1000 d\u00e9taillants locaux de pneus et de services d\u2019entretien automobile d\u00e9termin\u00e9s \u00e0 pr\u00e9server leur autonomie vis-\u00e0-vis des principaux fabricants et fournisseurs. Gr\u00e2ce \u00e0 l\u2019acc\u00e8s aux plus grandes marques de pneus, \u00e0 une formation avanc\u00e9e sur l\u2019entretien des v\u00e9hicules, \u00e0 de l\u2019\u00e9quipement de pointe pour la r\u00e9paration et \u00e0 des concepts de vente au d\u00e9tail de marques mondialement reconnues adaptables \u00e0 tout type de commerce, nos d\u00e9taillants peuvent favoriser une approche ax\u00e9e sur le client comparativement aux concessionnaires et les centres auto qui sont li\u00e9s \u00e0 des marques sp\u00e9cifiques.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>\u00c0 propos de la campagne Je suis AIA&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/strong>&nbsp;<\/h2>\n\n\n\n<p>Je suis AIA vise \u00e0 mettre en lumi\u00e8re les professionnels de l\u2019industrie de l\u2019entretien et de la r\u00e9paration automobile au Canada, dans le but d\u2019humaniser notre secteur et de faire conna\u00eetre les membres de l\u2019AIA Canada. Si vous souhaitez participer et partager votre histoire \u00e0 travers cette campagne, nous vous encourageons \u00e0 <a href=\"https:\/\/www.aiacanada.com\/fr\/a-propos-de-nous\/divisions\/aia-canada-quebec-division\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><strong>postuler<\/strong><\/a>.&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"featured_media":23422,"parent":0,"menu_order":0,"template":"","format":"standard","news-category":[87,92],"news-backend-category":[99],"class_list":["post-23424","news","type-news","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","news-category-divisions-fr","news-category-nouvelles","news-backend-category-quebec-fr"],"acf":[],"aioseo_notices":[],"wpml_current_locale":"fr_CA","wpml_translations":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.aiacanada.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/news\/23424","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.aiacanada.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/news"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.aiacanada.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/news"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aiacanada.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/23422"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.aiacanada.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=23424"}],"wp:term":[{"taxonomy":"news-category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aiacanada.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/news-category?post=23424"},{"taxonomy":"news-backend-category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aiacanada.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/news-backend-category?post=23424"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}