{"id":4298,"date":"2019-05-27T00:00:00","date_gmt":"2019-05-27T04:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/aiacanada.com\/news\/a-qui-appartiennent-les-donnees-collectees-par-un-vehicule\/"},"modified":"2025-05-20T14:07:27","modified_gmt":"2025-05-20T18:07:27","slug":"a-qui-appartiennent-les-donnees-collectees-par-un-vehicule","status":"publish","type":"news","link":"https:\/\/www.aiacanada.com\/fr\/nouvelles\/a-qui-appartiennent-les-donnees-collectees-par-un-vehicule\/","title":{"rendered":"\u00c0 qui appartiennent les donn\u00e9es collect\u00e9es par un v\u00e9hicule?"},"content":{"rendered":"

Dans un sc\u00e9nario o\u00f9 les constructeurs automobiles seraient propri\u00e9taires des donn\u00e9es des v\u00e9hicules, il est possible que ceux-ci \u00e9tablissent un monopole sur ces donn\u00e9es, ce qui menacerait le choix des propri\u00e9taires de voitures pour l\u2019entretien et la r\u00e9paration, et nuirait \u00e0 la concurrence dans l\u2019industrie automobile canadienne.<\/p>\n

Ces m\u00eames constructeurs automobiles pourraient influencer le comportement des propri\u00e9taires de voitures et auraient le contr\u00f4le de l\u2019endroit o\u00f9 ils iront les faire entretenir. Ils contr\u00f4leraient \u00e9galement les pi\u00e8ces de remplacement et autres fournitures qui seront disponibles sur le march\u00e9. Mais le plus grave, c\u2019est qu\u2019ils auraient une influence sur le co\u00fbt que les gens paieront pour l\u2019entretien, les pi\u00e8ces et les fournitures.<\/p>\n

Par cons\u00e9quent, les constructeurs automobiles auraient un avantage concurrentiel sur le march\u00e9 secondaire en contr\u00f4lant l\u2019acc\u00e8s aux donn\u00e9es, y compris le temps d\u2019attente et la qualit\u00e9 des donn\u00e9es.<\/p>\n

Comme les ateliers d\u2019entretien et de r\u00e9paration sont l\u2019un des plus gros utilisateurs des produits du march\u00e9 secondaire, toute la cha\u00eene d\u2019approvisionnement de ce march\u00e9 serait vuln\u00e9rable aux perturbations, et les dommages subis par l\u2019\u00e9conomie canadienne pourraient \u00eatre importants, entra\u00eenant la perte de 453\u2009000\u00a0emplois sur le march\u00e9 secondaire d\u2019ici 2051.<\/p>\n

L\u2019AIA Canada se bat pour s\u2019assurer que l\u2019industrie du march\u00e9 secondaire a un acc\u00e8s direct aux donn\u00e9es des v\u00e9hicules afin que des entreprises comme la v\u00f4tre puissent \u00eatre concurrentielles et survivre dans le paysage automobile de demain.<\/p>\n

Voici ce que fait l\u2019AIA Canada\u00a0:<\/p>\n