Brad Irving, qui a grandi dans l\u2019atelier de service automobile et de carrosserie familial, Irving Tire, \u00e9tait sans doute destin\u00e9 \u00e0 travailler dans le march\u00e9 secondaire de l\u2019automobile. Sachant que nous n\u2019avons pas tous la chance de grandir entour\u00e9s de pneus, il s\u2019est joint au comit\u00e9 des Jeunes professionnels du march\u00e9 secondaire (JPMS) pour aider la prochaine g\u00e9n\u00e9ration de travailleurs \u00e0 trouver son destin. <\/p>\n
Brad Irving <\/p>\n
Gestionnaire, Activit\u00e9s strat\u00e9giques, Ouest du Canada <\/p>\n
Uni-S\u00e9lect <\/p>\n
Nombre d\u2019ann\u00e9es travaill\u00e9es dans le march\u00e9 secondaire de l\u2019automobile\u202f: 12 <\/p>\n
L\u2019industrie de l\u2019automobile, j\u2019ai \u00e7a dans le sang! En 1958, mon grand-p\u00e8re, Hector, ouvrait Irving Tire \u00e0 Vancouver. Mon p\u00e8re, Tom, a ensuite pris la rel\u00e8ve de l\u2019atelier pendant plus de 40\u202fans. Lorsque j\u2019\u00e9tais jeune, j\u2019accompagnais mon p\u00e8re pour jouer entre les piles de pneus et regarder les m\u00e9caniciens travailler. Apr\u00e8s avoir obtenu mon dipl\u00f4me d\u2019\u00e9tudes secondaires, j\u2019ai jou\u00e9 dans une \u00e9quipe de hockey junior dans de petites villes en Colombie-Britannique et au Manitoba. \u00c0 l\u2019\u00e9poque, je travaillais \u00e0 temps partiel en tant que technicien de pneus et livreur de pi\u00e8ces automobiles. Lorsque je suis rentr\u00e9 \u00e0 la maison pour de bon, j\u2019ai travaill\u00e9 \u00e0 temps plein pour l\u2019atelier familial, d\u00e9cid\u00e9 d\u2019obtenir mon certificat Sceau Rouge et de me lancer dans l\u2019aventure. <\/p>\n
C\u2019est ma premi\u00e8re ann\u00e9e en tant que membre du comit\u00e9. <\/p>\n
J\u2019ai consacr\u00e9 ma carri\u00e8re \u00e0 l\u2019industrie de l\u2019automobile et j\u2019ai d\u00e9cid\u00e9 de me joindre au comit\u00e9 des JPMS pour faire partie de l\u2019avenir du march\u00e9 secondaire et l\u2019aider \u00e0 prosp\u00e9rer. Il m\u2019est important d\u2019aider l\u00e0 o\u00f9 je le peux; je peux ainsi m\u2019assurer que la prochaine g\u00e9n\u00e9ration envisage d\u2019y faire carri\u00e8re. <\/p>\n
J\u2019ai eu l\u2019occasion d\u2019avoir un excellent mentor \u00e0 Uni-S\u00e9lect; il s\u2019agit de Tim Bruschetto. Gr\u00e2ce \u00e0 lui, j\u2019ai acquis des connaissances dans le march\u00e9 secondaire de l\u2019automobile. Je suis bien outill\u00e9 pour r\u00e9ussir dans mon r\u00f4le et j\u2019offre un meilleur service \u00e0 la client\u00e8le. Il m\u2019a permis de faire preuve de cr\u00e9ativit\u00e9 \u2013 du c\u00f4t\u00e9 analytique de l\u2019entreprise \u2013 et cette autre perspective nous a permis d\u2019aider nos clients comme nous ne l\u2019avions jamais fait auparavant. <\/p>\n
Vous \u00eates un technicien automobile \u00e0 la recherche d\u2019un peu de piquant? Sachez que vos connaissances en mati\u00e8re de pi\u00e8ces automobiles \u2013 et leur fonctionnement \u2013 sont un pr\u00e9cieux atout pour de nombreux postes dans le march\u00e9 secondaire de l\u2019automobile. <\/p>\n
Uni-S\u00e9lect est un chef de file nord-am\u00e9ricain de la distribution de peintures automobile et industrielle et d\u2019accessoires connexes, ainsi qu\u2019un chef de file de la distribution de produits automobiles destin\u00e9s au march\u00e9 secondaire de l\u2019automobile au Canada et au Royaume-Uni. <\/p>\n
Uni-S\u00e9lect sert plus de 16\u202f000 ateliers de r\u00e9paration d\u2019automobiles et de carrosserie au Canada. Il sert \u00e9galement plus de 4\u202f000 ateliers de finition d\u2019automobiles. Son r\u00e9seau national compte plus de 1\u202f000\u202f\u00e9tablissements clients ind\u00e9pendants et plus de 75\u202f\u00e9tablissements exploit\u00e9s par l’entreprise, ou sous les banni\u00e8res commerciales BUMPER TO BUMPER\u00ae, AUTO PARTS PLUS\u00ae et FINISHMASTER\u00ae d\u2019Uni-S\u00e9lect. <\/p>\n