Précision, rentabilité et personnes : leçons tirées du CCIF Calgary

Le deuxième Forum canadien de l’industrie de la carrosserie (CCIF) de l’année s’est tenu à Calgary la semaine dernière, rassemblant des professionnels de la réparation de carrosserie, des assureurs, des concessionnaires, des fabricants d’équipement d’origine (OEMFÉO), des éducateurs, des fournisseurs et des prestataires de services pour établir des liens et explorer les dernières tendances, les défis et les opportunités qui façonnent l’industrie. 

Calibration et collaboration : comment les systèmes avancés d’aide à la conduite transforment l’industrie 

Le CCIF Calgary a débuté par une discussion de panel éclairante et engageante sur la manière dont les systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS) transforment le paysage de la réparation de carrosserie et exigent une précision, une expertise et, surtout, une collaboration de haut niveau. Le modérateur Jeff Brown, du Don-Mor Automotive Group, était accompagné des panélistes John Marlow de Level5 Drive, Chris Haberny de On Target Calibration, Ross Lacobellis de Hunter Engineering Company, et Trevor Jones de CARSTAR Canada. 

Instaurer une culture d’apprentissage continu dans la réparation de carrosserie 

La deuxième séance de la journée portait sur la manière dont les entreprises peuvent adopter l’apprentissage continu et l’utiliser comme un avantage concurrentiel. Jeff Peevy, vice-président des relations industrielles mondiales chez I-CAR, a souligné que dans le paysage en constante évolution de la réparation de carrosserie, l’apprentissage n’est plus une option, mais bien la base d’un succès durable. 

Sa présentation a exploré comment le développement d’une culture d’apprentissage à l’échelle de l’atelier, soutenue par des protocoles de connaissances et de compétences propres à chaque rôle, mène à des gains de performance mesurables. Les participants ont acquis des stratégies concrètes et des perspectives fondées sur la recherche pour aider les carrossiers à intégrer l’apprentissage continu dans les opérations quotidiennes, offrant ainsi à leur entreprise un avantage concurrentiel durable. 

« Il existe une grande différence entre une culture de formation et une culture d’apprentissage. L’apprentissage est le seul avantage concurrentiel durable. » a déclaré Peevy. 

Des séances simultanées ont permis aux participants de personnaliser leur expérience 

Peu après, les participants ont pu choisir entre deux séances tenues en parallèle. La première, intitulée Pratique avec BETAG : Équipement de réparation de précision en action, était animée par Landon Thompson et Kelly Roberts de BETAG North America. Tout au long de la séance, les participants ont pu profiter d’une session en direct, pratique et interactive mettant en valeur l’équipement de réparation avancé de BETAG, qui apporte efficacité, précision et rentabilité à la réparation de carrosserie moderne. 

« En renforçant la valeur des réparations non intrusives et en approfondissant la compréhension de l’anatomie de chaque réparation, la séance a mis en évidence l’importance d’utiliser des techniques précises et des équipements spécialisés afin d’obtenir des résultats de haute qualité tout en préservant l’intégrité du véhicule. »  

La performance axée sur la rentabilité dans la réparation de carrosserie 

Christian Ruecker, vice-président de Dekra North America, a souligné que la véritable rentabilité va au-delà des marges immédiates—il s’agit de bâtir une solidité opérationnelle durable. 

Cette séance a mis en lumière comment l’harmonisation des normes de certification, des protocoles de sécurité et des pratiques de durabilité peut transformer la conformité en avantage concurrentiel. En intégrant ces éléments aux opérations quotidiennes, les entreprises peuvent améliorer leur performance actuelle tout en posant les bases d’une croissance et d’un succès à long terme. 

« Comment pouvez-vous garder vos employés s’ils ne sont pas heureux et comment pouvez-vous satisfaire les clients ou les assureurs si vous n’avez pas fait vos devoirs? » a déclaré Ruecker. 

Trouver l’équilibre entre la rentabilité à court terme et les opérations à long terme 

Animée par Kari Barton, la discussion de groupe a rassemblé des voix diverses de l’industrie de la réparation de carrosserie : Senad Mujcin de Haks Autobody, Kent Bodin de Simplicity Car Care Medicine Hat – Ted’s Autobody, Bennett Douglas de CSN Harolds, et Brad Green de Raydar Collisions. Chacun a partagé des perspectives uniques, façonnées par leurs rôles de carrossiers, de propriétaires et de responsables des opérations. 

La discussion s’est centrée sur le défi de concilier rentabilité immédiate et résilience à long terme. Les panélistes ont souligné l’importance d’une gestion rigoureuse des coûts et de l’efficacité opérationnelle, en mettant de l’avant l’innovation, l’adoption de la technologie et le développement de la main-d’œuvre comme investissements essentiels pour l’avenir. En alignant la performance à court terme sur des stratégies tournées vers l’avenir, le groupe a démontré comment les entreprises peuvent demeurer concurrentielles aujourd’hui tout en se positionnant pour un succès durable dans un marché en constante évolution. 

Accélérez la croissance de votre entreprise : prospérer dans un contexte de transformation de l’industrie 

La journée s’est terminée par une séance animée par Dave Luehr, fondateur de Elite Body Shop Solutions, qui a partagé des stratégies pour aider les ateliers à demeurer rentables et concurrentiels durant une année marquée par d’importants changements dans l’industrie. 

Il a souligné comment les leaders peuvent augmenter les références, renforcer la fidélité des clients et même accroître la productivité sans ajouter de personnel ni de frais généraux. Les participants sont repartis avec des outils concrets pour faire croître leur entreprise, regagner du temps et assurer un succès à long terme grâce à des habitudes quotidiennes constantes. 

On se voit au CCIF Toronto 

Le CCIF Calgary a été une journée exceptionnelle de réseautage et d’apprentissage sur les tendances, les défis et les innovations de l’industrie. Ces séances et discussions ont illustré parfaitement pourquoi les conférences du CCIF sont des événements prisés pour l’apprentissage et le réseautage avec les professionnels de l’industrie de la carrosserie. 

Réservez la date—le CCIF sera de retour à Toronto le 12 mars 2026

Twitter
LinkedIn
Facebook

Park N Fly Programme Association AIA Canada

Mode de fonctionnement du programme

  • Le membre commence par sélectionner sa ville de départ dans le menu déroulant
    • Choisir le service de voiturier ou le libre-service s’il y a lieu
    • Entrer son vol de départ et la date de retour
    • Cliquer sur « trouver votre tarif »
    • Les tarifs sont automatiquement téléchargés
    • Imprimer un exemplaire du coupon
  • À la sortie du stationnement
    • Scanner le coupon imprimé Park’N Fly à la borne de paiement du stationnement libre-service
  • Si le membre utilise un service de voiturier
    • Remettre un exemplaire du coupon imprimé à l’agent à la borne de sortie ou lui donner le code de rabais 1120313. Une fois que l’agent a entré le code, le tarif est automatiquement ajouté au programme de tarifs préférentiels de l’AIA Canada.
  • Code de rabais 1120313
    • À la borne de sortie, le membre n’a qu’à scanner son coupon préimprimé par l’entremise du voiturier ou à la borne de paiement du stationnement libre-service.
    • À la sortie du stationnement
    • Scanner le coupon Park’N Fly
    • En cas de problèmes
      • Entrer manuellement le code 1120313 à la borne de paiement et le tarif est automatiquement appliqué.
    • Choisir un mode de paiement
      • Carte de crédit
      • Carte de débit