Le secteur de l’entretien et de la réparation automobile est à la croisée des chemins ; les bouleversements technologiques, la complexité réglementaire et l’évolution des attentes redéfinissent qui peut entretenir les véhicules. Des relations gouvernementales solides et une défense des intérêts ciblée ne sont pas des options pour les réparateurs indépendants, les fournisseurs de pièces et les réseaux de services : ce sont des impératifs stratégiques.
Les enjeux sont réels
Les véhicules modernes sont bien plus que des systèmes mécaniques. Ce sont des écosystèmes de capteurs, de logiciels et de télématique. Les constructeurs automobiles contrôlent l’accès aux données de diagnostic et à l’information sur les réparations, souvent de manière exclusive. Dans ce contexte, le droit à la réparation n’est pas qu’un slogan — c’est le champ de bataille qui déterminera si les entreprises indépendantes de l’entretien et de la réparation automobile pourront survivre. Sans lois garantissant un accès équitable aux données, le secteur de l’entretien et de la réparation automobile indépendant risque d’être marginalisé.
L’initiative sur le droit à la réparation illustre ce risque : les véhicules sont de plus en plus connectés et riches en données, mais les constructeurs automobiles gardent le contrôle sur les données de diagnostic, essentielles pour l’entretien. Lorsque ce contrôle n’est pas encadré, les ateliers de réparation indépendants perdent en choix, en accessibilité financière et en compétitivité.
Pourquoi les relations gouvernementales sont essentielles
Les relations gouvernementales ne se limitent pas à la politique — elles influencent directement l’avenir du secteur de l’entretien et de la réparation automobile. Des outils utilisés dans un atelier aux droits des propriétaires de véhicules, les décisions des responsables politiques façonnent le fonctionnement et la croissance de notre secteur. En s’engageant activement auprès des gouvernements à tous les niveaux, l’industrie peut défendre ses intérêts, garantir un accès équitable et maintenir le choix et le contrôle pour les consommateurs.
Voici pourquoi les relations gouvernementales et la défense des intérêts sont essentielles :
- Les règlements façonnent le secteur : Les gouvernements établissent les règles du jeu. Les normes d’émissions, la protection des données, la cybersécurité et les politiques d’infrastructure influencent la conception des véhicules — et la manière dont ils peuvent être réparés par la suite. Si le secteur n’est pas présent lors de l’élaboration des règlements, il risque d’être ignoré, voire traité comme secondaire.
- Le droit à la réparation doit être inscrit dans la loi : Les ententes volontaires, même bien intentionnées, sont fragiles. Elles peuvent être annulées, ignorées ou rendues obsolètes par la technologie. Seule une législation peut protéger et faire respecter les droits tels que l’accès à distance aux données de diagnostic, des prix non discriminatoires et des normes interopérables.
- L’engagement favorise la prévisibilité et l’influence : Le dialogue avec les responsables politiques — qu’ils soient fédéraux, provinciaux ou municipaux — permet au secteur d’exprimer ses préoccupations, d’anticiper les changements réglementaires et de proposer des solutions équilibrées. Les défenseurs qui comprennent les priorités et les échéances politiques peuvent faire avancer leurs propositions au bon moment.
- Mobiliser les parties prenantes renforce l’impact : La défense des intérêts la plus efficace ne vient pas du haut vers le bas. Lorsque les ateliers de réparation, les fournisseurs, les consommateurs et les associations sectorielles s’expriment d’une seule voix, ils créent un récit percutant et des incitations politiques puissantes.
Générer un impact par la défense des intérêts
La défense des intérêts ne vise pas seulement à influencer les politiques — elle façonne l’avenir du secteur de l’entretien et de la réparation automobile et des communautés qu’il dessert. Un engagement stratégique auprès du gouvernement génère des avantages concrets : protéger le choix, renforcer la main-d’œuvre, soutenir la durabilité et assurer une stabilité pour les entreprises. Voici comment cela crée de la valeur durable :
- Protéger le choix et la concurrence : Une législation solide sur l’accès équitable aux données permet aux fournisseurs indépendants de demeurer compétitifs. Cela préserve le choix des consommateurs, réduit les coûts et protège les réseaux de services locaux, notamment dans les régions rurales et éloignées.
- Soutenir l’emploi et le développement des compétences : Un secteur florissant de l’entretien et de la réparation automobile alimente les carrières des gens de métier, des techniciens et des propriétaires de petites entreprises, soutenant l’économie partout au Canada.
- Faire progresser la durabilité : Des véhicules bien entretenus polluent moins et durent plus longtemps. Lorsque l’entretien est restreint ou monopolisé, l’entretien est différé — ce qui augmente les émissions et réduit la durée de vie des véhicules.
- Favoriser la stabilité stratégique : Des lois claires et prévisibles donnent aux entreprises la confiance nécessaire pour investir dans la formation, les outils, la technologie et la croissance.
Et maintenant ?
L’avenir du secteur de l’entretien et de la réparation automobile repose sur plus que des compétences techniques et des investissements. Il dépend de la volonté politique, de la vision réglementaire et d’une voix collective. De solides relations gouvernementales permettent aux entreprises de comprendre l’environnement politique, d’agir là où cela compte et de participer à la création des lois au lieu de simplement les subir.
Si vous faites partie du secteur canadien de l’entretien et de la réparation automobile — que vous soyez atelier de réparation, fournisseur de pièces ou innovateur œuvrant dans ce secteur — il est essentiel de participer à ce dialogue. Communiquez avec votre député, devenez un défenseur local ou partagez votre histoire pour faire des responsables politiques de véritables partenaires. La santé de votre entreprise — et de l’ensemble de l’écosystème de l’entretien automobile — pourrait en dépendre.