Parfois, revenir aux bases peut faire la différence entre une réparation de qualité et une réparation ratée. Voyons comment identifier les motifs de bande de roulement et leurs considérations en matière de réparation.
La zone de contact du pneu avec la route, la zone de contact du pneu est la seule partie du pneu en contact direct avec la surface de roulement.
Un motif de bande de roulement donne à chaque pneu ses caractéristiques uniques, qui peuvent être symétriques ou asymétriques, et peuvent être directionnels. Les dommages aux pneus causés par un accident ne sont pas rares. Les motifs de bande de roulement peuvent influencer le plan de réparation lors du montage des pneus ou du changement de leur position pour diagnostiquer le comportement routier.
Selon le motif de bande de roulement, les pneus peuvent nécessiter une orientation spécifique et ne peuvent être installés qu’à un seul emplacement sur le véhicule. Les pneus portent des informations moulées sur le flanc; certaines sont exigées par la loi et normalisées.
La plupart des fabricants de pneus moulent sur le flanc des indications particulières, notamment :
- Une flèche de rotation indiquant la direction dans laquelle le pneu doit tourner une fois monté sur le véhicule
- « Outside » indiquant le côté du flanc extérieur du pneu
- « Inside » indiquant le côté du flanc intérieur du pneu
Motif symétrique de bande de roulement :
- Motif symétrique non directionnel
- Couramment utilisé pour les véhicules de tourisme
- Aucune considération supplémentaire de montage
Motif directionnel de bande de roulement :
- Motif symétrique directionnel présentant souvent un dessin en forme de V
- La flèche de rotation pointe vers l’avant
- Les pneus montés deviennent spécifiques au côté gauche ou droit
Motif asymétrique de bande de roulement :
- Motifs asymétriques non directionnels différents pour le côté gauche et le côté droit
- Montage avec le flanc marqué « outside » tourné vers l’extérieur
- Interchangeables dans toutes les directions s’ils sont correctement montés
Motif asymétrique directionnel de bande de roulement :
- La flèche de rotation pointe vers l’avant et le flanc marqué « outside » est tourné vers l’extérieur
- Vendu en version gauche ou droite
- Ne peut être déplacé que de l’avant vers l’arrière, sauf en cas de dimension de pneu décalée (staggered)
Pour en savoir plus sur les motifs de bande de roulement, consultez le catalogue de cours de I-CAR Canada.