Comprendre la pénurie de main-d’œuvre qualifiée dans le secteur canadien de l’entretien automobile 

Le secteur canadien de l’entretien et de la réparation automobile est depuis longtemps une pierre angulaire de l’économie du pays, fournissant des services essentiels permettant aux Canadiens de continuer à se déplacer. Cependant, l’industrie a été confrontée à un défi croissant au cours des dernières années : une importante pénurie de main-d’œuvre qualifiée. 

La pénurie de techniciens d’entretien automobile a doublé entre 2021 et 2022. Cette pénurie a une incidence sur la capacité des entreprises à répondre aux demandes des clients, mais constitue également une menace pour la santé globale du secteur de l’entretien et de la réparation automobile dans tout le pays. 

Pour relever ce défi, ainsi que d’autres défis sur le marché du travail, comme les faibles taux de rétention, nous devons d’abord expliquer pourquoi ces problèmes se produisent et explorer les solutions possibles pour surmonter la pénurie de main-d’œuvre qualifiée. 

Dans l’ensemble, moins de gens entrent dans le secteur de l’entretien et de la réparation automobile. Le nombre de finissants au programme d’apprentissage de l’automobile a diminué de près de 30 %, soit la baisse la plus importante en près de trente ans. Ce déclin est principalement attribuable à des perceptions dépassées de l’industrie, à un manque de sensibilisation aux cheminements de carrière viables dans l’industrie, à une diversité, à une équité et à une inclusion (DEI) limitées et à la nécessité d’une formation et de connaissances technologiques de plus en plus complexes. 

En plus d’une diminution du nombre de personnes qui entrent dans le domaine, il y a une augmentation du nombre de travailleurs qualifiés qui partent, ce qui entraîne de faibles taux de rétention à l’échelle du pays. Les faibles taux de rétention, en particulier chez les jeunes travailleurs qualifiés, sont attribuables à trois facteurs principaux : 

  • La nécessité d’une formation technologique, complexe et continue 
  • L’idée que d’autres secteurs offrent plus de satisfaction au travail  
  • D’autres industries offrant des salaires plus compétitifs 

Assurer un avenir prospère 

La pénurie de main-d’œuvre qualifiée dans le secteur canadien de l’entretien et de la réparation automobile est un problème complexe dont les facteurs sont interreliés. Parmi les  défis sur le marché du travail, pour surmonter la pénurie de main-d’œuvre, les intervenants de l’industrie, les établissements d’enseignement et tous les ordres de gouvernement devront s’efforcer de créer des partenariats, d’investir dans la formation et d’habiliter les gens de métier. 

La mise en œuvre de partenariats entre les établissements universitaires contribuera à combler le fossé entre les connaissances théoriques et les compétences pratiques et pratiques. Cela augmentera l’attrait de l’industrie pour les jeunes à la recherche d’un cheminement de carrière stable dans une industrie concurrentielle. 

Les gouvernements fédéral, provinciaux et municipaux jouent également un rôle important dans la lutte contre la pénurie de travailleurs qualifiés. Les gouvernements peuvent offrir des incitatifs financiers aux entreprises pour qu’elles investissent dans des programmes de formation, ce qui, à son tour, augmente les possibilités de formation pour s’assurer que les travailleurs, actuels et nouveaux, soient dotés des compétences dont ils ont besoin pour entretenir et réparer les véhicules modernes. De plus, le soutien du gouvernement peut aider en offrant des subventions aux établissements d’enseignement pour améliorer leurs programmes axés sur l’automobile et soutenir des initiatives qui favorisent le développement du secteur de l’entretien automobile au Canada. 

Favoriser la collaboration entre l’industrie, le milieu de l’éducation et le gouvernement permet d’élaborer des solutions durables qui permettront de remédier à la pénurie actuelle de main-d’œuvre qualifiée et de créer des solutions pour l’avenir, assurant ainsi le succès continu du secteur canadien de l’entretien automobile. 

Si vous souhaitez vous plonger pleinement dans ces défis du marché du travail et sur la façon d’assurer le succès continu du secteur canadien de l’entretien automobile, procurez-vous le Rapport de recherche sur le marché du travail ou téléchargez le résumé gratuit

Les rapports de l’AIA Canada sont gratuits pour les membres de l’AIA Canada. 

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Park N Fly Programme Association AIA Canada

Mode de fonctionnement du programme

  • Le membre commence par sélectionner sa ville de départ dans le menu déroulant
    • Choisir le service de voiturier ou le libre-service s’il y a lieu
    • Entrer son vol de départ et la date de retour
    • Cliquer sur « trouver votre tarif »
    • Les tarifs sont automatiquement téléchargés
    • Imprimer un exemplaire du coupon
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    • Scanner le coupon imprimé Park’N Fly à la borne de paiement du stationnement libre-service
  • Si le membre utilise un service de voiturier
    • Remettre un exemplaire du coupon imprimé à l’agent à la borne de sortie ou lui donner le code de rabais 1120313. Une fois que l’agent a entré le code, le tarif est automatiquement ajouté au programme de tarifs préférentiels de l’AIA Canada.
  • Code de rabais 1120313
    • À la borne de sortie, le membre n’a qu’à scanner son coupon préimprimé par l’entremise du voiturier ou à la borne de paiement du stationnement libre-service.
    • À la sortie du stationnement
    • Scanner le coupon Park’N Fly
    • En cas de problèmes
      • Entrer manuellement le code 1120313 à la borne de paiement et le tarif est automatiquement appliqué.
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