Le 21 mars 2023, le ministre des Finances Éric Girard a présenté le Budget du Québec 2023-2024. Il s’agit du premier exercice de la sorte depuis l’élection d’octobre dernier, et il ne recèle aucune surprise. En plus de viser à remplir plusieurs promesses électorales, dont une réduction de l’impôt sur le revenu, ce budget s’ancre dans deux réalités majeures : la menace d’une récession prochaine et une poussée inflationniste qui n’est pas encore sous contrôle.
Dans son approche, le ministre Girard comprend son rôle de facilitateur de l’agenda du gouvernement et évite, dans son budget de cette année, d’empiéter sur les compétences de ses collègues.
Ce que disent les chiffres
- Les dépenses gouvernementales pour 2023-2024 sont estimées à 147,9 milliards de dollars;
- Les revenus sont prévus à 147,7 milliards de dollars;
- Maintien de réduire l’écart en produit intérieur brut (PIB) réel avec l’Ontario sous les 10 pour cent pour 2026;
- Le déficit prévu pour 2023-2024 est de 4,0 milliards après un versement de 2,3 milliards au Fonds des Générations, et une réserve de 1,5 milliard pour le fonds de stabilisation;
- L’équilibre budgétaire est toujours prévu pour l’exercice financier 2027-2028, tandis qu’un surplus aux comptes courants s’anticipe désormais pour aussitôt que 2025-2026.
Voici quelques points saillants concernant l’industrie de l’entretien et de la réparation automobile :
Réduction de l’impôt sur le revenu
Le budget du ministre pour l’exercice 2023-24 réduit les impôts d’un point de pourcentage pour les deux premières tranches d’imposition, ce qui permet à un particulier d’économiser jusqu’à 814 $ par année. Il est prévu que les travailleurs québécois commencent à bénéficier des nouveaux taux au début du mois de juillet.
Développement économique
Afin d’atténuer une potentielle récession, le gouvernement ajoute 7,5 milliards de dollars sur 10 ans dans le Plan québécois des infrastructures (PQI). De plus, des sommes de 615 millions sur six ans viseront à contrer la pénurie de main-d’œuvre en ajoutant du soutien au recrutement et à la francisation des immigrants, de même qu’en bonifiant les programmes de formation de courte durée.
Mineurs en formation professionnelle ou aux études postsecondaires
Pour tenir compte de la composition de certains ménages, notamment les familles ayant des enfants en formation professionnelle ou aux études postsecondaires, et faire en sorte qu’ils profitent de la nouvelle baisse générale de l’impôt, la législation fiscale sera modifiée pour bonifier, à compter de l’année d’imposition 2023, les montants accordés aux fins du calcul de certains crédits d’impôt personnels.
Coût de traitement des pneus
À partir du 30 juin 2023, et afin d’assurer la pérennité du Programme et d’abolir l’iniquité entre le coût de traitement des pneus des automobilistes et celui des pneus de l’industrie du camionnage, le droit spécifique sur les pneus neufs de véhicules routiers, tel qu’il est appliqué actuellement, sera augmenté de la façon suivante :
- 4,50 $ pour les pneus neufs de véhicules routiers ayant un diamètre de jante égal ou inférieur à 62,23 cm (24,5 pouces) et dont le diamètre global est égal ou inférieur à 83,82 cm (33 pouces);
- 6,00 $ pour les pneus neufs de véhicules routiers dont le diamètre de jante est égal ou inférieur à 62,23 cm (24,5 pouces) et dont le diamètre global est supérieur à 83,82 cm (33 pouces) mais n’excède pas 123,19 cm (48,5 pouces).
Formation en entreprise (programme COUD)
Le Programme de formations de courte durée (COUD) privilégiant les stages dans les professions priorisées par la Commission des partenaires du marché du travail (CPMT) vise à soutenir les entreprises rencontrant des difficultés de recrutement. Le COUD donne l’occasion aux entreprises, grâce à sa formule d’alternance travail-études, de former leur personnel en milieu de travail et d’améliorer rapidement les compétences de celui-ci. Afin d’assurer la poursuite du programme, le gouvernement prévoit 100 millions de dollars en 2022-2023 pour reconduire le volet général de requalification et de rehaussement des compétences. Cette somme sera versée au Fonds de développement et de reconnaissance des compétences de la main-d’œuvre, qui est administré par la CPMT, et permettra de financer de nouveaux projets de formation jusqu’en 2027-2028.
Valorisation de la formation professionnelle
Dans le cadre du budget 2023-2024, des investissements de 200 millions de dollars d’ici 2027-2028 sont prévus afin de moderniser la formation professionnelle pour la rendre plus attrayante et pour favoriser la diplomation de 30 000 élèves additionnels.
Veuillez noter que le budget d’aujourd’hui ne fait aucune référence au droit à la réparation — une priorité essentielle pour l’AIA Canada. Nous nous attendions à ceci, puisqu’il s’agit principalement d’une initiative du ministère de la Justice. L’AIA Canada continue de travailler en étroite collaboration avec le cabinet du ministre et le ministère sur ce dossier. Des avancées législatives sont prévues plus tard cette année.
L’AIA Canada continuera à défendre les enjeux importants qui touchent l’industrie de l’entretien et de la réparation automobile auprès du gouvernement.
Pour de plus amples renseignements, veuillez communiquer avec Alana Baker, directrice principale des relations gouvernementales de l’AIA Canada, à alana.baker@aiacanada.com.