Dans le cadre de nos efforts en matière d’affaires gouvernementales, nous avons été activement engagés pendant la campagne électorale de 2022 au Québec. En plus de surveiller de près la campagne électorale, à la recherche de questions importantes qui pourraient avoir un impact sur les membres de l’AIA Canada, nous avons également cherché à informer les politiciens, les médias et le public en général des défis les plus pressants de notre industrie.
Nous avons envoyé un communiqué de presse aux partis politiques et aux journalistes pour présenter nos principales demandes. Des membres de la division du Québec de l’AIA Canada ont également accordé des entrevues aux médias sur le sujet.
À la fin du mois d’août, la division du Québec de l’AIA Canada a envoyé un questionnaire aux six principaux partis politiques de la province. L’objectif était de connaître leur opinion sur trois sujets clés, puis de transmettre leurs réponses à nos membres afin de les informer avant le vote du 3 octobre. Nous avons donné aux partis jusqu’au 16 septembre pour répondre.
Les questions portaient sur le droit à la réparation, la formation de la main-d’œuvre et la transition vers un plus grand nombre de véhicules électriques.
Nous avons reçu des réponses complètes aux questions de deux partis (Parti libéral du Québec et Québec Solidaire). Deux autres partis nous ont renvoyé à des sections de leur programme (Coalition Avenir Québec et Parti Québecois). Enfin, les deux derniers partis (Parti conservateur du Québec et Parti vert du Québec) n’ont pas répondu à notre demande, malgré un rappel.
Voici un résumé des propositions des partis qui ont répondu ou qui nous ont dirigé vers leur programme sous forme de réponse. Les réponses sont présentées par ordre de réception, la priorité étant donnée à ceux qui nous ont envoyé des réponses écrites complètes.
Droit à la réparation
- Parti libéral du Québec : Est d’accord avec l’ouverture de l’accès aux données pour offrir un meilleur choix aux consommateurs mais la sécurité des données lors du transfert doit être assurée. Volonté de consulter les parties prenantes sur la question.
- Québec Solidaire : Éduquer tous les producteurs de biens à obsolescence programmée, y compris l’industrie automobile. En faveur de la lutte contre les monopoles. Vise à limiter la production de biens éphémères (pas clair si les voitures font partie de ce cas).
- Coalition Avenir Québec : Le programme du parti parle de libre concurrence et d’ouverture pour lutter contre les abus des droits des consommateurs. Aucune mention directe de l’obsolescence programmée.
- Parti québécois : Veut mettre en place une politique environnementale d’économie circulaire, favorisant le recyclage et la réutilisation. Lutte contre l’obsolescence programmée dans certains créneaux (ceux-ci ne sont pas mentionnés).
Formation des gens de métier et financement des programmes (y compris le programme compétences véhicules électriques)
- Parti libéral du Québec : Souhaite maintenir les efforts de modernisation et de formation de l’industrie automobile, notamment parce que les bouleversements et les changements de paradigme actuels sont importants et risquent de s’accélérer dans les prochaines années. Le Québec doit être prêt pour cette évolution inévitable. Il est donc nécessaire non seulement de maintenir la formation, mais de l’accélérer et de l’améliorer.
- Québec Solidaire : Rôle de soutien à la transition des industries traditionnellement polluantes (dont l’industrie automobile). 500 millions de dollars pour la formation des travailleurs dans le cadre d’une politique de mutation industrielle verte. Financement de programmes de formation pouvant limiter les changements climatiques (par exemple, les mécaniciens travaillant sur des véhicules électriques).
- Coalition Avenir Québec : Investir dans la formation de travailleurs qualifiés. Privilégier certains secteurs de haute technologie (le secteur automobile n’est pas mentionné). Mettre en place des incitatifs pour le maintien en emploi des travailleurs âgés. Réduire les délais administratifs d’embauche. Mettre en place de nouveaux programmes de formation de courte durée dans le secteur professionnel.
- Parti québécois : Augmenter l’accessibilité à la formation professionnelle et la promouvoir, notamment en optimisant son financement et ses ressources (partenariats public-privé).
Rôle du marché secondaire face à l’arrivée d’un plus grand nombre de véhicules électriques sur le marché
- Parti libéral du Québec : Promouvoir le programme » Roulez Vert » et ajouter des incitatifs pour l’achat de véhicules électriques. Mention de l’accès aux données comme un élément important pour s’assurer que la propriété des données ne soit pas un obstacle à l’achat et à l’entretien des véhicules électriques.
- Québec Solidaire : Reconnaissance du rôle du marché secondaire dans l’économie québécoise. Cependant, Québec Solidaire ne vise pas à remplacer le parc automobile par l’achat de véhicules à émission zéro. Ils préfèrent adapter les véhicules à moteur à combustion interne existants pour les rendre électriques. De plus, ils ont l’intention de concentrer leurs efforts sur le transport en commun.
- Coalition Avenir Québec : Plan d’électrification des transports. Ce plan comprendrait des obligations pour les fabricants et des incitatifs pour l’achat de véhicules électriques. Volonté pour avec un plan d’électrification des véhicules lourds (camions longue distance, autobus) plutôt que des voitures et camions individuels. Développer la production de batteries électriques au Québec.
- Parti québécois : Développer une industrie des véhicules électriques au Québec (types de véhicules non précisés). Imposer la présence de 50 pour cent de véhicules électriques sur le marché d’ici 2025.