La valeur du mentorat dans le secteur de l’entretien et de la réparation automobile d’aujourd’hui 

Stephanie Cooney-Mann, directrice générale des ventes chez UAP Inc. et membre du comité des jeunes professionnels du secteur de l’entretien et de la réparation automobile (JPSERA), aime non seulement la collaboration et les liens tissés avec les autres membres de l’industrie, mais elle l’apprécie particulièrement lorsqu’il est question de développement de carrière. Lorsqu’il s’agit de progresser dans le secteur de l’entretien et de la réparation automobile au Canada et d’y faire carrière, le mentorat joue un rôle primordial et Stephanie Cooney-Mann a l’intention d’avoir un impact. 

Stephanie Cooney-Mann, UAP Inc.

En bref, pourquoi pensez-vous que le mentorat est important pour le développement de carrière, en particulier dans le secteur de l’entretien et de la réparation automobile?  

Le mentorat, quelle que soit la carrière dans laquelle vous vous trouvez, est très, très précieux. Le secteur de l’entretien et de la réparation automobile, cependant, est vraiment unique. Obtenir des points de vue de différents niveaux au sein d’organisations variées vous aide vraiment à prendre des décisions éclairées et à grandir en tant qu’individu.  

Autant le mentorat formel est important, autant je pense que le mentorat informel est tout aussi précieux. Il peut prendre plusieurs formes comme simplement poser des questions : si vous ne savez pas quelque chose, demandez-le, ou même si vous n’en connaissez que la moitié, posez la question. Parce que vous allez probablement en retirer plus en posant cette question et vous obtiendrez une meilleure compréhension du marché simplement en posant une question à quelqu’un qui y travaille depuis longtemps. 

De votre point de vue, comment définiriez-vous le mentorat informel? 

Le mentorat informel peut être aussi simple que d’établir des liens et de collaborer avec d’autres personnes. Tout est une question de réseautage avec les autres lorsqu’il s’agit de vraiment tirer parti des gens au sein de votre organisation et à l’extérieur de votre organisation. Parfois, nous pouvons être catalogués sur la base de ce qui se passe entre nos quatre murs ou notre organisation, alors établir des liens à l’extérieur de votre organisation peut aider.  

En fin de compte, nos concurrents nous rendent meilleurs, nos fournisseurs nous rendent meilleurs. Profitez de ces relations, posez-leur une question, parce qu’il y a là des connaissances. Essayez d’absorber autant de ces connaissances que vous le pouvez. 

Comment différencieriez-vous le mentorat formel du mentorat informel? 

Le mentorat formel est également extrêmement important. J’ai un mentor officiel au sein de mon organisation, et j’en ai un à l’extérieur de mon organisation, un dans l’industrie automobile et un à l’extérieur. Les mentors sont particulièrement précieux lorsqu’il s’agit de projets plus importants ou de situations où vous pouvez avoir ce dialogue. Il est extrêmement important d’avoir ce temps et de vraiment créer un dialogue pour la séance que vous avez avec votre mentor. 

Comment le fait de faire partie de la communauté des jeunes professionnels du secteur de l’entretien et de la réparation automobile (JPSERA) a-t-il aidé au développement de votre carrière ? Avez-vous eu des mentors au sein de la communauté des JPSERA? Avez-vous encadré d’autres personnes?  

Le fait d’être impliquée au sein des JPSERA a vraiment aidé à ouvrir des portes à des personnes dans différents secteurs de l’organisation, alors je pense que c’est vraiment merveilleux. 

Je n’ai pas fait de mentorat formel par l’intermédiaire des JPSERA, mais quelques personnes m’ont appelée et m’ont dit : « Bon, j’ai rencontré cette situation, et je pense que votre point de vue pourrait m’aider », alors je pense que c’est plutôt génial. 

Nous organisons de nombreux événements dans cette industrie, qui sont d’excellentes occasions de collaborer et de se mentorer mutuellement de manière informelle dans l’ensemble de l’industrie. Lors de ces événements, les cartes d’affaires de tout le monde sont mises de côté, et je trouve ça bien. Peu importe votre poste, quelle que soit l’organisation dont vous venez, nous faisons tous partie du secteur de l’entretien et de la réparation automobile et nous sommes tous là pour nous aider les uns les autres à croître et à faire croître le marché. 

Vous avez récemment pris la parole lors d’une table ronde à la Student Aftermarket Day (Journée du marché secondaire pour la cohorte étudiante). Pour ceux qui cherchent à entrer dans l’industrie, comment pensez-vous que le mentorat pourrait façonner leur expérience et leur développement de carrière?  

Devenir un mentoré est quelque chose que vous devriez faire dès le départ, dès votre entrée dans l’industrie. Je pense qu’il est très important d’apprendre à connaître les experts de l’industrie, d’essayer d’obtenir autant d’informations que possible et de contacter autant de personnes que possible.  

Je sais que les horaires sont chargés et que vous n’obtiendrez peut-être pas le temps que vous souhaitez avec un vice-président d’une organisation, par exemple, mais ne négligez pas d’autres personnes à d’autres niveaux de l’organisation, car elles connaissent bien l’industrie et leur point de vue peut vous aider dans votre carrière.  

Outre votre rôle chez UAP, faites-vous du mentorat ailleurs? Si oui, de quel type et sur quoi vous concentrez-vous? 

Je fais partie d’une organisation qui s’appelle Empowering Auto. Elle vise à changer le visage de l’industrie automobile, non seulement dans le secteur de l’entretien et de la réparation automobile, mais aussi dans l’ensemble du pays, afin qu’il soit plus représentatif de la population réelle. 

Avec Empowering Auto, je fais un programme de mentorat. Je mentore d’autres femmes qui essaient d’entrer dans l’industrie ou qui sont très nouvelles dans l’industrie. Nous parlons de la façon de faire face à certains défis que nous, les femmes œuvrant dans cette industrie, rencontrons, et de la façon de trouver leur voix et leur confiance dans certaines des réunions qu’elles tiennent et où la majorité des personnes autour de cette table seront probablement des hommes. 

L’industrie automobile est traditionnellement un monde d’hommes. Nous désirons que les hommes et les femmes y occupent une part égale et que les femmes aient leur mot à dire. J’encourage mes mentorées à bien faire les choses, non pas parce qu’elles sont des femmes, mais uniquement pour faire un meilleur travail. Faites-le mieux que la personne assise à côté de vous, quel que soit son sexe. 

Si quelqu’un que vous connaissez voulait devenir mentor, quel conseil lui donneriez-vous pour réussir?  

Soyez honnête et sincère. Lorsque vous êtes le mentor de quelqu’un, je pense que vous devez vous mettre à sa place et essayer d’établir des liens avec lui autant que possible. Soyez honnête à ce sujet : si vous avez rencontré une situation similaire à celle de votre mentoré, dites-le-lui, donnez-lui un exemple concret! Et si ce n’est pas le cas, réfléchissez bien à ce que vous feriez dans cette situation, non pas ce que vous pensez que vous feriez dans un monde idéal, mais ce que vous feriez vraiment. Tout semble facile en principe, mais je pense qu’une fois que quelque chose se produit, c’est très différent. 

Si vous êtes un mentor, si vous voulez que ce soit vraiment efficace, l’honnêteté et la sincérité sont essentielles. Et en tant que mentorée, c’est ce que je recherche. Je veux que mon mentor soit vulnérable avec moi et j’essaie d’être aussi sincère que possible avec les personnes que je mentore. 

Pour quelqu’un qui vient d’entrer dans le secteur de l’entretien et de la réparation automobile et qui est un jeune professionnel qui se demande : « Est-ce que c’est pour moi? », quel conseil lui donneriez-vous pour surmonter cette notion et avoir pleinement confiance en ses capacités à réussir? 

Faites preuve d’audace, prenez des risques et plongez pleinement dans l’industrie. Sautez à pieds joints et soyez confiant dans le fait qu’il s’agit d’une industrie passionnante, gratifiante et épanouissante. Le syndrome de l’imposteur est en hausse chez les jeunes professionnels, et je pense que lorsque les gens entrent dans une industrie, ceux qui ont l’impression d’avoir le « syndrome de l’imposteur » peuvent les freiner, donc avoir un mentor peut être essentiel pour surmonter cela.  

La frontière est mince entre la confiance et l’arrogance, vous devez donc vous assurer de rester confiant. Je pense que, parfois, le syndrome de l’imposteur a des allures d’arrogance, puis, malheureusement, ces gens sont étiquetés comme des personnes un peu trop zélées pour leur rôle. 

Continuez à poser des questions, il ne sert à rien de vous cogner la tête contre le mur et de vous attendre à un résultat différent. Arrêtez-vous, posez-vous une question et pensez à qui pourrait connaître la réponse. 

À propos d’UAP Inc. 

UAP Inc. est le plus important distributeur de pièces automobiles de rechange pour véhicules au Canada. Avec deux divisions, l’une axée sur les pièces automobiles et l’autre sur les pièces de véhicules lourds, UAP Inc. vise à fournir des pièces et des accessoires à tous les Canadiens.   

À propos des Jeunes professionnels du secteur de l’entretien et de la réparation automobile   

Les Jeunes professionnels du secteur de l’entretien automobile (JPSERA) est une communauté de l’Association des industries de l’automobile du Canada (AIA Canada) composée de jeunes cadres, âgés de 45 ans ou moins, dans le secteur canadien de l’entretien et de la réparation automobile. Ils soutiennent l’avancement professionnel des jeunes professionnels en élargissant leur réseau et en les aidant à devenir un leader d’opinion dans l’industrie canadienne de l’entretien et de la réparation automobile.     

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Park N Fly Programme Association AIA Canada

Mode de fonctionnement du programme

  • Le membre commence par sélectionner sa ville de départ dans le menu déroulant
    • Choisir le service de voiturier ou le libre-service s’il y a lieu
    • Entrer son vol de départ et la date de retour
    • Cliquer sur « trouver votre tarif »
    • Les tarifs sont automatiquement téléchargés
    • Imprimer un exemplaire du coupon
  • À la sortie du stationnement
    • Scanner le coupon imprimé Park’N Fly à la borne de paiement du stationnement libre-service
  • Si le membre utilise un service de voiturier
    • Remettre un exemplaire du coupon imprimé à l’agent à la borne de sortie ou lui donner le code de rabais 1120313. Une fois que l’agent a entré le code, le tarif est automatiquement ajouté au programme de tarifs préférentiels de l’AIA Canada.
  • Code de rabais 1120313
    • À la borne de sortie, le membre n’a qu’à scanner son coupon préimprimé par l’entremise du voiturier ou à la borne de paiement du stationnement libre-service.
    • À la sortie du stationnement
    • Scanner le coupon Park’N Fly
    • En cas de problèmes
      • Entrer manuellement le code 1120313 à la borne de paiement et le tarif est automatiquement appliqué.
    • Choisir un mode de paiement
      • Carte de crédit
      • Carte de débit