La semaine dernière, dans le cadre des consultations prébudgétaires du gouvernement du Québec pour l’exercice financier 2026–2027, l’’AIA Canada a rencontré le cabinet du ministre des Finances afin de faire valoir les priorités de notre industrie. Cette inclusion importante reflète la reconnaissance du secteur de l’entretien et de la réparation automobile en tant que secteur économique clé et souligne la valeur des efforts continus de défense des intérêts de l’AIA Canada au nom de ses membres.
Nous avons eu l’occasion de nous entretenir directement avec le conseiller du ministre responsable de nos dossiers, ainsi qu’avec le directeur général du développement économique au ministère des Finances.L’AIA Canada était représentée par David Boudeweel, accompagné de deux membres de la division du Québec de l’AIA Canada : Patrick Saint-Pierre, directeur des ventes chez Groupe Monaco, et David Gagnon, directeur, ventes aux indépendants, de la division du Québec de Carquest.
Ensemble, ces participants présentent une perspective sectorielle unifiée et crédible, ancrée dans les réalités quotidiennes du secteur de l’entretien et de la réparation automobile du Québec.
Enjeux clés et recommandations présentées
Les discussions ont porté principalement sur les défis structurels auxquels fait face le secteur de l’entretien et de la réparation automobile au Québec. La rareté persistante de la main-d’œuvre, les enjeux d’attraction et de rétention des travailleurs, ainsi que la nécessité de soutenir la relève ont occupé une place centrale dans les échanges. Nous avons également mis de l’avant l’importance d’accompagner adéquatement la transition technologique de l’industrie, notamment en lien avec l’électrification du parc automobile et les besoins croissants en formation spécialisée.
Nos recommandations étaient les suivantes :
- Prévoir des embauches supplémentaires au ministère de l’Immigration, de la Francisation et de l’Intégration afin d’accélérer le traitement des dossiers d’immigration et d’améliorer l’intégration des travailleurs temporaires et permanents.
- Prendre les mesures nécessaires pour retenir les personnes arrivées au Québec par l’intermédiaire du Programme de l’expérience québécoise (PEQ).
- Développer, en collaboration avec les employeurs du secteur automobile, un programme de soutien à l’achat ou à la location d’outils professionnels pour les nouveaux travailleurs, réduisant les barrières financières à l’entrée et favorisant la rétention à long terme de la main-d’œuvre.
- Augmenter le financement du programme Compétences VÉ et en assurer le déploiement continu à travers le Québec, permettant à un plus grand nombre de mécanicien·nes et de technicien·nes spécialisé·es d’acquérir les compétences requises pour l’entretien et la réparation des véhicules électriques.
- Offrir un soutien dédié à Repreneuriat Québec pour les initiatives propres au secteur des métiers de l’automobile.
- Financer une campagne provinciale visant à promouvoir les métiers de l’automobile auprès des jeunes en phase de choix de carrière.
- Accroître les crédits de fonctionnement accordés à l’Office de la protection du consommateur afin de lui permettre de disposer des ressources nécessaires pour assumer efficacement les responsabilités additionnelles qui lui sont confiées à la suite de l’entrée en vigueur de la Loi protégeant les consommateurs contre l’obsolescence programmée et favorisant la durabilité, la réparabilité et l’entretien des biens.
Un élément particulièrement encourageant de la rencontre réside dans l’ouverture démontrée par le cabinet du ministre à l’égard des enjeux de repreneuriat et de relève entrepreneuriale. La question de la transmission des entreprises, tout comme celle de la valorisation des métiers de l’automobile, a suscité un intérêt marqué. Les représentants du ministère ont reconnu que ces enjeux dépassent notre secteur et s’inscrivent dans une réflexion plus large sur la vitalité économique des régions et la pérennité des PME québécoises.
Enfin, bien que le premier ministre ait annoncé son départ, il est clair que le travail gouvernemental se poursuit et que les dossiers portés par l’AIA Canada continuent d’avancer. Les équipes ministérielles demeurent pleinement mobilisées, et nous poursuivrons nos échanges avec les différents acteurs gouvernementaux afin de faire progresser les priorités de notre industrie.
Représenter les membres du Québec là où les décisions se prennent
La participation de l’AIA Canada aux consultations prébudgétaires 2026–2027 témoigne de son engagement à représenter les membres du Québec à la table des politiques publiques. En formulant des recommandations pratiques issues de l’industrie, l’association continue de faire en sorte que les contributions et les défis du secteur de l’entretien et de la réparation automobile soient bien compris des décideurs.
L’AIA Canada continuera de suivre de près l’évolution du processus budgétaire et de représenter activement les intérêts de ses membres, dans un esprit de collaboration et de solutions concrètes.