Un secteur de l’automobile plus inclusif commence avant l’école secondaire, selon un expert de l’industrie 

Créer une industrie automobile plus inclusive nécessite de faire découvrir ce secteur le plus tôt possible aux jeunes. 

C’est ce que Craig Jalbert, chef de la division nationale du marché secondaire de l’automobile de 3M et membre du conseil d’administration de l’Association des industries de l’automobile du Canada (AIA Canada), a réalisé après la participation de sa nièce à un camp de 3M. 

Le camp d’été, qui a rendu les compétences techniques accessibles et attrayantes pour les jeunes étudiants, a manifestement eu un impact sur sa nièce et l’a incitée à prendre une décision quant à sa carrière qui a changé sa vie. 

Craig Jalbert, 3M

« 3M a parrainé et soutenu un cours de soudage pour les jeunes étudiants, auquel ma nièce a participé. Après le camp, elle a dit à ses parents : “Je veux aller dans l’une des écoles de technologie parce que je veux faire carrière dans les métiers” », dit-il, expliquant pourquoi il pense que la diversité, l’équité et l’inclusion (DEI) sont si importantes dans le secteur automobile. 

Fort d’une vaste expérience dans divers rôles chez 3M, M. Jalbert a été témoin de l’évolution de l’inclusivité au sein de l’industrie. 

Chez 3M, M. Jalbert a fait partie du parcours de l’entreprise vers l’inclusion. « J’ai l’impression que 3M a fait des pas de géant pour devenir un chef de file mondial en matière d’inclusivité. » Il le reconnaît. Il croit que le secteur automobile peut apprendre des entreprises progressistes et s’éloigner des secteurs traditionnels dominés par les hommes. 

« J’ai eu la chance, je dois le dire, d’être impliqué dans cette industrie pendant plusieurs années… Et le fait d’avoir été impliqué dans diverses dynamiques pendant mon séjour au siège social m’a permis de voir sous un angle différent et de faire évoluer mon style de leadership », dit-il. Il insiste sur la valeur des équipes diversifiées : « Je regarde les femmes que nous avons dans des rôles de leadership avec des antécédents variés… Ce sont toutes des compétences différentes que les gens peuvent offrir pour se compléter afin de créer une équipe bien équilibrée et performante. » 

« En général, l’industrie a évolué pour devenir plus à l’écoute. Je regarde les progrès que nous avons réalisés… il y a beaucoup plus de femmes et de nouveaux Canadiens qui sont entrés et travaillent actuellement dans l’industrie, ce qui est fantastique à voir », dit-il, notant un changement important vers une représentation plus diversifiée. 

Pour attirer et retenir des talents diversifiés, il faut les introduire tôt dans le secteur, ajoute-t-il. L’école secondaire, c’est trop tard, dit-il, et nous devrions sensibiliser nos jeunes avant qu’ils n’entrent à l’école secondaire. 

« La réalité, c’est que cela commence avant les études secondaires et postsecondaires. C’est à nos jeunes qu’il revient d’accroître leur intérêt. Lorsqu’ils arrivent aux études postsecondaires, ils ont déjà choisi leur voie. Nous devons susciter leur intérêt à un plus jeune âge avant qu’ils ne choisissent leur cheminement de carrière. Et je crois que nos dirigeants peuvent faire mieux en éduquant nos jeunes sur les possibilités qu’offre notre fantastique industrie. » 

M. Jalbert a parlé de la nécessité pour le gouvernement et les secteurs de l’éducation de soutenir les métiers. 

« Il y a un manque de gens de métier partout au Canada, alors pourquoi n’investissons-nous pas dans ce domaine? », demande-t-il, soulignant la nécessité de moderniser nos installations et nos programmes d’enseignement qui correspondent aux normes contemporaines de l’industrie. Il rappelle aussi que de nombreuses salles de classe n’ont pas été modifiées de manière appropriée pour aider les enseignants à communiquer avec les étudiants sur l’évolution du secteur de l’automobile. Les élèves découvrent les progrès des véhicules dans des salles de classe qui n’ont pas fait l’objet d’investissements ou de mises à niveau depuis plusieurs décennies, souligne-t-il. 

M. Jalbert a parlé du programme ACE, géré en partenariat avec les services d’emploi pour les jeunes de la région du Grand Toronto. Son entreprise, 3M, est un commanditaire du programme depuis le début et affirme qu’il a été gratifiant pour l’entreprise d’être témoin de l’impact du programme sur les enfants qui ont suivi le programme. 

Dans le cadre du programme de 30 semaines, les étudiants bénéficient d’un moyen de transport pour se rendre à la formation, d’une formation pratique, d’une formation en classe et d’une vision claire de ce à quoi pourrait ressembler leur avenir dans l’industrie. M. Jalbert raconte : 

Ce que je trouve motivant, c’est de me promener et d’observer les élèves qui se sont épanouis grâce au programme. Je me souviens d’un étudiant qui a commencé comme assistant dans un atelier, qui a ensuite évolué comme technicien et qui a récemment été promu directeur de l’atelier. J’ai pu discuter avec cet étudiant et il était extrêmement reconnaissant pour ce programme. Avant de commencer avec ACE, il ne voyait pas d’avenir et il s’engageait dans une voie qui n’était probablement pas géniale. Et maintenant, il prospère, il est directeur et il a une famille. 

Nous avons pu aider plusieurs jeunes à faire carrière dans le secteur de l’entretien automobile. Toutefois, le programme ACE n’est administré que dans la région du Grand Toronto (RGT). Comment pouvons-nous offrir des programmes semblables dans d’autres régions du pays et aider nos jeunes à réussir dans l’industrie? L’Association des industries de l’automobile du Canada croit que le moteur de notre industrie est alimenté par un mélange d’idées, de perspectives et d’expériences diverses. À ce titre, la diversité, l’équité et l’inclusion sont des piliers fondamentaux qui façonnent l’avenir de l’industrie. 

L’AIA Canada croit que l’attraction et la rétention des meilleurs talents résident dans la promotion d’une culture d’inclusion et de perspectives équitables, car cela nous permet de répondre aux demandes en constante évolution de nos clients et à l’évolution de la dynamique du marché. À l’instar d’un moteur bien réglé, notre secteur prospère grâce à la contribution diversifiée de ses composantes, c’est-à-dire de notre précieuse main-d’œuvre. L’AIA Canada croit que la DEI n’est pas simplement une position éthique, mais une stratégie essentielle pour stimuler la croissance et le leadership de l’industrie. 

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Park N Fly Programme Association AIA Canada

Mode de fonctionnement du programme

  • Le membre commence par sélectionner sa ville de départ dans le menu déroulant
    • Choisir le service de voiturier ou le libre-service s’il y a lieu
    • Entrer son vol de départ et la date de retour
    • Cliquer sur « trouver votre tarif »
    • Les tarifs sont automatiquement téléchargés
    • Imprimer un exemplaire du coupon
  • À la sortie du stationnement
    • Scanner le coupon imprimé Park’N Fly à la borne de paiement du stationnement libre-service
  • Si le membre utilise un service de voiturier
    • Remettre un exemplaire du coupon imprimé à l’agent à la borne de sortie ou lui donner le code de rabais 1120313. Une fois que l’agent a entré le code, le tarif est automatiquement ajouté au programme de tarifs préférentiels de l’AIA Canada.
  • Code de rabais 1120313
    • À la borne de sortie, le membre n’a qu’à scanner son coupon préimprimé par l’entremise du voiturier ou à la borne de paiement du stationnement libre-service.
    • À la sortie du stationnement
    • Scanner le coupon Park’N Fly
    • En cas de problèmes
      • Entrer manuellement le code 1120313 à la borne de paiement et le tarif est automatiquement appliqué.
    • Choisir un mode de paiement
      • Carte de crédit
      • Carte de débit