Danielle Grech, technicienne d’entretien automobile agréée et gérante du service d’entretien et de réparation à Ottawa, en Ontario, est enthousiaste à l’idée d’en savoir plus sur le futur de l’industrie automobile. Plus précisément, avec l’émergence de nouvelles technologies entourant les véhicules électriques (VÉ) et les systèmes avancés d’aide à la conduite (SAAC). Pour assurer le succès de son entreprise, alors qu’un plus grand nombre de véhicules électriques sont sur la route au Canada, Danielle s’est inscrite à deux formations du programme Innovation dans la formation automobile de l’AIA Canada : le relèvement des compétences sur les VÉ et la formation en SAAC.
Qu’est-ce qui vous a d’abord intéressé dans ce programme ?
Mon objectif en entrant dans les cours de relèvement des compétences sur les VÉ et sur les SAAC, était d’en apprendre davantage sur ce qui s’en vient dans l’avenir de la réparation de véhicules. Je suis une technicienne agréée et travaille actuellement en tant que gérante du service d’entretien et de réparation, il est donc crucial pour moi de mettre à jour mes compétences et de prendre conscience de ce qui doit être pris en compte avant de travailler sur de nouveaux véhicules technologiquement avancés. J’avais besoin de comprendre le fonctionnement des systèmes et des véhicules, la façon de les diagnostiquer, la technologie des batteries de véhicules électriques et les procédures de sécurité requises.
Comment avez-vous trouvé votre expérience dans le programme ? Qu’avez-vous appris qui vous a le plus marqué ?
J’ai acquis une multitude de connaissances extrêmement utiles, tant sur le plan technique que sur le plan de la gestion. Ce qui m’a vraiment frappé, c’est la compréhension de la façon dont on aborde les réparations des VÉ et des SAAC — comme les exigences de sécurité, la demande croissante de recherches et d’accès à des informations, des outils et à de l’équipement de diagnostique approprier.
Avec l’émergence des VÉ au Canada et la technologie complexe des SAAC, la gestion du temps en atelier subira des changements importants. Les deux programmes de formation m’ont permis d’acquérir des connaissances sur des aspects cruciaux et sur ce qu’il faut surveiller avant même que le processus de réparation ne commence.
Une autre leçon importante que j’ai retenue est l’importance d’éduquer le client à l’ensemble du processus de réparation. Les clients doivent prendre conscience de la valeur des coûts supplémentaires engendrés par les diagnostics, la programmation et les étalonnages — entre autres, les installations de réparation et les techniciens devront faire des pieds et des mains pour réparer le véhicule et le retourner avec tous les systèmes avancés d’aide à la conduite afin qu’ils fonctionnent comme prévu.
Ce programme est-il utile pour suivre la croissance rapide des technologies de VÉ ?
Le matériel du programme est une très bonne façon de me tenir à jour dans ma carrière en démontrant comment la réparation et le diagnostic des VÉ seront exécutés et terminés. Compte tenu de la formation et de l’information limitées dans l’état actuel du secteur de l’entretien et de la réparation automobile, ce programme fournit aux professionnels de l’industrie les connaissances et les compétences nécessaires pour effectuer correctement et en toute sécurité des réparations de SAAC et de VÉ. Dans l’ensemble, cela m’a aidé à prendre des décisions et effectuer des réparations plus éclairées, ce qui m’a aidée à devenir une meilleure gérante et une meilleure technicienne.
Comment votre carrière a-t-elle changé depuis que vous avez terminé le programme ?
Depuis que j’ai suivi ce programme il y a quelques mois, ma carrière dans le secteur de l’entretien et de la réparation automobile n’a pas connu de changement, mais le meilleur reste à venir. À mon avis, ma carrière évoluera lorsqu’il y aura une plus grande variété de ces véhicules en circulation. Ce programme m’a sensibilisé aux changements, comme les processus avant et après la réparation, les mesures de sécurité et les exigences relatives aux aires de service, la façon dont je dois m’y préparer et la façon de réparer et d’entretenir avec succès les VÉ.
Recommanderiez-vous ce programme à d’autres personnes qui cherchent à améliorer leurs compétences en VÉ et en SAAC ?
Cela vaut certainement la peine pour les professionnels du secteur de l’entretien et de la réparation automobile de l’Ontario, non seulement pour les techniciens et les techniciennes, mais aussi pour les personnes ayant une expérience professionnelle dans le domaine de l’entretien et la réparation d’automobiles. Ce programme vise à ce que tous les conseillers et les conseillères, les gérants et les gérantes du service d’entretien et de réparation et les techniciens et les techniciennes comprennent parfaitement ces systèmes pour exceller dans leur poste.
À propos du programme Innovation in Automotive Training
L’Association des industries de l’automobile du Canada s’est associée au Collège Conestoga, au Collège Fanshawe, au Collège St. Lawrence et à Plug N’Drive pour offrir des programmes de formation gratuits afin de développer une nouvelle expertise et de nouvelles compétences dans l’industrie de l’entretien automobile. Ce programme Emploi Ontario est financé en partie par le gouvernement du Canada et le gouvernement de l’Ontario.
Le programme Innovation dans la formation automobile comprendra de nombreux types de possibilités de formation et de perfectionnement, comme le perfectionnement des compétences en matière de véhicules électriques et de SAAC, permettant aux techniciens automobiles agréés et aux apprentis de niveau supérieur d’acquérir des compétences en entretien et en réparation liées aux véhicules électriques et aux SAAC.